Antonelli won de eerste vrije training op de Red Bull Ring

Photo: Mercedes AMG Petronas F1 Team

26. 06. 2026 14:38 CET
icon timer
3 min

Antonelli won de eerste vrije training op de Red Bull Ring

Karin Gerlová

Karin Gerlová

Journalist bij News.GP, gespecialiseerd in verslaggeving over MotoGP en Formule 1.

Formule 1 Andrea Kimi Antonelli Mercedes F1 Oostenrijk Rapporten 2026 F1-seizoen

De sessie vond plaats bij hoge temperaturen en de coureurs testten alle drie de bandentypes. De training verliep rustig, aangezien er geen ongelukken plaatsvonden. McLaren en Red Bull hadden te kampen met technische problemen aan hun auto’s, maar uiteindelijk kwamen ze allemaal de baan op. Achter de beide Mercedes-auto’s eindigden Piastri, Verstappen en Hamilton.

F1 & MotoGP nieuws elke dag in je inbox.

In de eerste vrije training deden zes rookies mee: Dino Beganovic verving Charles Leclerc (Ferrari), Ayumu Iwasa verving Liam Lawson (Racing Bulls), Ryo Hirakawa verving Esteban Ocon (Haas), Jak Crowford verving Lance Stroll (Aston Martin), Luke Browning verving Carlos Sainz (Williams) en Paul Aron verving Gabriel Bortoleto (Audi).

Aan het begin van de sessie, toen Max Verstappen de garage uitreed, stopte hij in de pitstraat en meldde via de radio dat de motor telkens afsloeg zodra hij de koppeling losliet. Zijn auto zorgde voor een gele vlag in de pitstraat totdat de monteurs van Red Bull de auto kwamen ophalen.

Na 13 minuten in de sessie hadden de McLarens en Red Bulls met Aron en Browning nog geen tijd neergezet. In de garages van McLaren en Red Bull waren de monteurs nog steeds bezig met de auto’s.

Tegen die tijd ging Verstappen weer de baan op, maar de monteurs sleepten zijn auto terug de garage in. De snelste tijd van 1:08,898 seconden werd neergezet door George Russell. Zijn Mercedes-teamgenoot Antonelli, Lindblad, Hulkenberg en Colapinto volgden hem op de voet.

Na 20 minuten kwam Verstappen de baan op en met zijn eerste snelle ronde op zachte banden klom hij naar de derde plaats. Ondertussen meldde McLaren dat ze bezig waren met het verhelpen van hydraulische problemen aan de auto van Lando Norris.

Halverwege de sessie stond Antonelli bovenaan het klassement met een tijd van 1:07,796 seconden. Na 36 minuten kwam Isack Hadjar voor het eerst in FP1 de baan op. Zijn eerste snelle ronde op zachte banden bracht hem op de dertiende plaats.

Met nog 20 minuten te gaan reed de helft van het deelnemersveld op zachte banden, de andere helft op medium banden, met uitzondering van de Cadillacs en Aston Martins die op harde banden reden. Uiteindelijk ging Norris de laatste 14 minuten van de training de baan op en eindigde hij als zevende op medium banden.

Een minuut voor het einde zorgde Sergio Perez voor een rode vlag toen zijn auto op het circuit tot stilstand kwam. Na deze onderbreking werd de training vroegtijdig beëindigd, waardoor Mercedes bovenaan eindigde, gevolgd door Piastri, Verstappen en Hamilton.

Resultaten eerste vrije training:

1e – Kimi Antonelli (Mercedes)
2e – George Russell (Mercedes) – +0,040
3e – Oscar Piastri (McLaren) – +0,117
4e – Max Verstappen (Red Bull Racing) – +0,281
5e – Lewis Hamilton (Ferrari) – +0,665
6e – Arvid Lindblad (Racing Bulls) – +0,930
7e – Lando Norris (McLaren) – +1,077
8e – Franco Colapinto (Alpine) – +1,166
9e – Dino Beganovic (Ferrari) – +1,258
10e – Oliver Bearman (Haas F1 Team) – +1,275
11e – Nico Hülkenberg (Audi) – +1,369
12e – Isack Hadjar (Red Bull Racing) – +1,685
13e – Valtteri Bottas (Cadillac) – +1,725
14e – Pierre Gasly (Alpine) – +1,750
15e – Ayumu Iwasa (Racing Bulls) – +1,841
16e – Alexander Albon (Williams) – +1,848
17e – Paul Aron (Audi) – +1,850
18e – Luke Browning (Williams) – +2,183
19e – Ryo Hirakawa (Haas F1 Team) – +2,697
20e – Jak Crawford (Aston Martin) – +3,406
21e – Sergio Perez (Cadillac) – +3,487
22e – Fernando Alonso (Aston Martin) – +3,537

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Karin Gerlová

Karin studeert journalistiek aan de Palacký University en richt zich op motorsportverslaggeving. Ze is gespecialiseerd in verslaggeving over Formule 1 en MotoGP, waarbij ze fans dichter bij de actie op en naast het circuit brengt. Haar doel is om artikelen te maken die niet alleen informatief zijn, maar ook toegankelijk en makkelijk te begrijpen, zodat het publiek zich op een natuurlijke en betekenisvolle manier verbonden voelt met de verhalen.

Naar het onderwerp

F1 & MotoGP nieuws elke dag in je inbox.

logo-newsgp
Informatie

icon F1 and MotoGPF1 en MotoGP nieuws

icon articlesNieuwe artikelen elke dag

icon worldNieuws van over de hele wereld

icon reportsVerslagen van races

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

F1 & MotoGP nieuws over de hele wereld

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

F1 & MotoGP nieuws elke dag in je inbox.

F1 & MotoGP nieuws elke dag in je inbox.