Team LCR heeft de Honda RC213V motorfietsen getoond die het in het 2026 MotoGP seizoen zal gebruiken. Het team zal opnieuw twee verschillende kleurontwerpen gebruiken in plaats van beide motoren er hetzelfde uit te laten zien. Dit is het laatste jaar voordat er nieuwe technische regels komen in de MotoGP.

Johann Zarco blijft bij het team en rijdt op de door Castrol gesponsorde motor. Castrol is een Brits oliebedrijf en de motor draagt de bekende rode, witte en groene kleuren. Zarco is een van de meest ervaren rijders op de grid en blijft een belangrijke rol spelen in Honda's poging om terug te keren naar voren in de MotoGP.

De tweede motor wordt bestuurd door Diogo Moreira, die als rookie deel uitmaakt van de topklasse. Hij promoveerde naar de Moto2-wereldtitel, de belangrijkste ondersteuningsklasse van de MotoGP. Zijn motor wordt ondersteund door Pro Honda, het eigen smeermiddelenmerk van het Japanse bedrijf, dat hoofdsponsor wordt van zijn machine.

Deze verandering komt na het einde van LCR's lange samenwerking met Idemitsu. Deze sponsoring was gekoppeld aan de aanwezigheid van een Aziatische renner. Gedurende een aantal jaren werd deze rol vervuld door Takaaki Nakagami en later door de Thaise rijder Somkiat Chantra. Chantra behaalde niet de resultaten waar Honda op hoopte en Moreira heeft nu zijn plaats ingenomen. Chantra maakt sindsdien deel uit van Honda's line-up in het World Superbike-kampioenschap.

Vorig seizoen bracht gemengde resultaten voor LCR. De Honda RC213V liet een duidelijke verbetering zien ten opzichte van voorgaande jaren, maar het was nog steeds niet makkelijk om ermee te rijden. Zarco begon sterk en pakte een emotionele overwinning in de regen tijdens de Grand Prix van Frankrijk, wat een belangrijk moment was voor zowel hem als Honda. Naarmate het seizoen vorderde, vond hij het echter moeilijker om het beste te halen uit de nieuwe onderdelen op de motor. Desondanks eindigde hij het jaar als de hoogstgeplaatste Honda-rijder in het klassement.

Chantra finishte een paar keer in de top 15, maar scoorde slechts een klein aantal punten, deels omdat hij een aantal races miste door blessureleed. LCR eindigde onderaan in het teamkampioenschap, wat laat zien dat Honda nog veel werk moet verzetten om regelmatig vooraan mee te strijden.

Er is veel belangstelling voor Moreira nu hij aan zijn MotoGP-carrière begint. Jonge Moto2-kampioenen hebben vaak tijd nodig om zich aan te passen aan de krachtigere en veeleisendere MotoGP-motoren, maar zijn titel laat zien dat hij over veel talent en racevaardigheden beschikt. Hij is al begonnen met testen en ervaring opdoen met de Honda tijdens de voorseizoensritten in Maleisië.

Nu LCR zijn motoren heeft gepresenteerd, gaat de aandacht uit naar het fabrieksteam van Honda, dat binnenkort zijn eigen kleuren zal onthullen. Pre-season tests op Sepang zullen het eerste echte teken geven van hoeveel vooruitgang Honda en zijn rijders hebben geboekt voor het seizoen 2026.