Tým LCR ukázal motocykly Honda RC213V, které bude používat v sezóně 2026 MotoGP. Tým opět použije dvě různá barevná provedení, místo aby obě motorky vypadaly stejně. Jedná se o poslední rok před příchodem nových technických pravidel v MotoGP.

Johann Zarco zůstane v týmu a bude jezdit na motocyklu sponzorovaném společností Castrol. Castrol je britská olejářská společnost a motocykl nese její známé červené, bílé a zelené barvy. Zarco je jedním z nejzkušenějších jezdců na startovním roštu a nadále hraje důležitou roli ve snaze Hondy vrátit se do popředí MotoGP.

Na druhém motocyklu pojede Diogo Moreira, který do nejvyšší třídy nastupuje jako nováček. Do vyšší třídy postoupil po zisku titulu mistra světa v Moto2, která je hlavní podpůrnou třídou MotoGP. Jeho motocykl podpoří Pro Honda, vlastní značka maziv japonské společnosti, která se stane hlavním sponzorem jeho stroje.

Tato změna přichází po ukončení dlouholetého partnerství společnosti LCR se společností Idemitsu. Tento sponzoring byl spojen s tím, že tým bude provozovat asijského jezdce. Několik let tuto roli plnil Takaaki Nakagami a později thajský jezdec Somkiat Chantra. Chantra nedosáhl výsledků, v něž Honda doufala, a na jeho místo nyní nastoupil Moreira. Chantra se od té doby zapojil do sestavy Hondy v mistrovství světa superbiků.

Loňská sezóna přinesla týmu LCR smíšené výsledky. Honda RC213V vykazovala oproti předchozím letům zřetelné zlepšení, ale stále s ní nebylo snadné jezdit. Zarco začal silně a v dešti vybojoval emotivní vítězství ve Velké ceně Francie, což byl důležitý moment pro něj i pro Hondu. V průběhu sezony však zjistil, že je pro něj těžší dostat z nových dílů na motocyklu to nejlepší. Přesto zakončil rok jako nejvýše umístěný jezdec Hondy v hodnocení.

Chantra dokázal několikrát skončit v první patnáctce, ale získal jen malý počet bodů, mimo jiné proto, že kvůli zranění vynechal několik závodů. LCR skončilo blízko dna tabulky týmového šampionátu, což ukazuje, že Honda má stále co dělat, aby mohla pravidelně bojovat v popředí.

Kolem Moreiry je na začátku jeho kariéry v MotoGP velký zájem. Mladí šampioni z Moto2 často potřebují čas na adaptaci na výkonnější a náročnější motocykly MotoGP, ale jeho titul ukazuje, že má silný talent a závodnické umění. S Hondou už začal testovat a sbírat zkušenosti během předsezónních jízd v Malajsii.

Po představení motocyklů LCR se pozornost obrací k továrnímu týmu Honda, který brzy odhalí své barvy. Předsezónní testování v Sepangu poprvé skutečně ukáže, jak velký pokrok Honda a její jezdci pro sezónu 2026 udělali.