De Grand Prix van Frankrijk begon met lastige omstandigheden, want het circuit was nat en het regende. Dat betekende dat coureurs hun motoren op natte banden moesten zetten. De wedstrijdleiding beval iedereen de pits in te gaan, dus de witte vlag ging uit. Maar te veel rijders gingen tegelijk naar binnen en de sessie kreeg een rode vlag, waardoor de start vertraging opliep. Daardoor werd de race met 1 ronde ingekort tot 26 ronden.

Toen de sessie werd hervat, gingen de meeste rijders terug naar de pits om hun motor te wisselen voor slicks. Omdat meer dan 10 rijders dit deden, mochten ze starten vanaf de grid en niet vanaf de pitstraat. Na alle vertragingen en veranderingen ging de race eindelijk van start.

Marc Márquez had een geweldige start en nam de leiding, maar Fabio Quartararo ging hem snel voorbij. Francesco Bagnaia en Joan Mir crashten vroeg, maar Bagnaia ging door. Fermín Aldeguer koos een andere lijn en kwam vlak achter zijn teamgenoot terecht. De drie KTM's waren weer aan het strijden, net als de dag ervoor. Vijf rijders - Viñales, Jack Miller, Alex Rins en anderen - kregen dubbele lange ronde straffen omdat ze op het verkeerde moment van motor wisselden. Bagnaia ging ook naar binnen om van motor te wisselen.

Vooraan viel Alex Márquez zijn broer Marc aan en pakte de tweede plaats. Quartararo sloeg een gat naar voren maar kreeg een dubbele lange ronde straf, net als Ai Ogura en Raúl Fernández. Quartararo kreeg één straf voortijdig en viel terug naar de vierde plaats. Alex Márquez reed nu aan de leiding. Vervolgens kregen Marc Márquez, Brad Binder en Pedro Acosta ook lange ronde straffen. Alex Márquez kreeg er later ook een.

Deze straffen werden gegeven omdat rijders van motor wisselden terwijl dat niet de bedoeling was. Marc reed niet meer aan de leiding en Quartararo schoof op naar de tweede plaats. Maar toen crashte Quartararo met Binder, wat een triest moment was voor de Franse fans. Marc bleef op kop, met Alex achter hem. Marc moest zijn straf nog uitzitten, terwijl zijn broer dat al had gedaan.

Pedro Acosta en Viñales gingen weer naar binnen om van motor te wisselen, dit keer op wets. Quartararo ging met pensioen en Binder ging door. Enea Bastianini kwam ten val. Aldeguer leidde nu de race, met Di Giannantonio en Luca Savadori daarachter. Brad Binder kwam ook ten val. Aldeguer wisselde van motor, net als Savadori en Di Giannantonio.

Nu leidde Johann Zarco de race, waardoor het een ongelooflijke dag werd voor de Franse fans. Het was pas ronde 8! Marco Bezzecchi viel uit en Zarco had 6 seconden voorsprong. Miguel Oliveira lag tweede, maar Zarco bleef wegrijden. Marc Márquez schoof op naar de tweede plaats, met Alex als derde.

Enea Bastianini kreeg nog een dubbele lange ronde straf voor te hard rijden in de pitstraat. In ronde 15 haalde Viñales Oliveira in en schoof op naar de vijfde plaats. Nakagami was 8e en Savadori was 10e. Zarco's voorsprong groeide naar 11 seconden.

In ronde 18 begon het weer te regenen. De strijd om de zesde plaats begon tussen Oliveira en Aldeguer. De rookie Aldeguer maakte de move en pakte de 6e plaats. Zarco had nu een voorsprong van 14 seconden. Toen crashte Oliveira in bocht 14 en ging met pensioen.

Aldeguer maakte indruk in de regen, haalde Viñales in en schoof op naar de 5e plaats. Alex Márquez crashte vanaf de 3e plaats, maar kwam weer terug op de 6e plaats. Aldeguer begon Acosta in te halen, waardoor er een mogelijk gevecht om de derde plaats ontstond. Zarco had nog steeds 17 seconden voorsprong.

Alex Márquez crashte opnieuw en ging met pensioen. Aldeguer haalde Acosta in en met nog twee ronden te gaan vochten ze hard. Aldeguer haalde hem in en pakte de derde plaats - zijn tweede podium in zijn carrière.

In de laatste ronde waren alle ogen gericht op Zarco. En hij deed het - Johann Zarco won de Franse Grand Prix in eigen land, de eerste Franse coureur sinds 1954. Marc Márquez eindigde als tweede en Fermín Aldeguer maakte het podium compleet als derde.

2025 MotoGP Grand Prix van Frankrijk