Grand Prix Francji rozpoczęło się w trudnych warunkach, ponieważ tor był mokry i padał deszcz. Oznaczało to, że zawodnicy musieli zmienić opony na mokre. Kierownictwo wyścigu nakazało wszystkim zjechać do boksów, więc wywieszono białą flagę. Jednak zbyt wielu zawodników zjechało na raz i sesja została oznaczona czerwoną flagą, co opóźniło start. Z tego powodu wyścig został skrócony o 1 okrążenie i liczył teraz 26 okrążeń.

Po wznowieniu sesji większość zawodników wróciła do boksów, aby zmienić motocykle na slicki. Ponieważ zrobiło to ponad 10 zawodników, pozwolono im wystartować z pola startowego, a nie z pit lane. Po wszystkich opóźnieniach i zmianach wyścig w końcu się rozpoczął.

Marc Márquez miał świetny start i objął prowadzenie, ale Fabio Quartararo szybko go wyprzedził. Francesco Bagnaia i Joan Mir rozbili się na początku, ale Bagnaia kontynuował wyścig. Fermín Aldeguer wybrał inną linię i znalazł się tuż za swoim kolegą z zespołu. Trzy KTM-y znów walczyły jak dzień wcześniej. Pięciu zawodników - Viñales, Jack Miller, Alex Rins i inni - otrzymało podwójne kary za zmianę motocykla w niewłaściwym momencie. Bagnaia również zmienił motocykl.

Z przodu Alex Márquez zaatakował swojego brata Marca i zajął drugie miejsce. Quartararo znalazł się z przodu, ale otrzymał podwójną karę długiego okrążenia, podobnie jak Ai Ogura i Raúl Fernández. Quartararo odbył jedną karę przed czasem i spadł na 4. miejsce. Teraz prowadził Alex Márquez. Następnie Marc Márquez, Brad Binder i Pedro Acosta również otrzymali kary długiego okrążenia. Alex Márquez również otrzymał jedną karę później.

Kary te zostały nałożone, ponieważ zawodnicy zmienili motocykle, kiedy nie powinni. Marc nie prowadził już, a Quartararo przesunął się na drugie miejsce. Ale wtedy Quartararo zderzył się z Binderem, co było smutnym momentem dla francuskich kibiców. Marc pozostał na czele, a Alex za nim. Marc wciąż musiał odbyć karę, podczas gdy jego brat już ją odbył.

Pedro Acosta i Viñales ponownie zmienili motocykle, tym razem na mokre. Quartararo wycofał się, a Binder kontynuował jazdę. Następnie rozbił się Enea Bastianini. Aldeguer prowadził wyścig, a za nim jechali Di Giannantonio i Luca Savadori. Brad Binder również uległ wypadkowi. Aldeguer zmienił motocykl, podobnie jak Savadori i Di Giannantonio.

Teraz Johann Zarco prowadził wyścig, czyniąc ten dzień niesamowitym dla francuskich fanów. To było dopiero 8 okrążenie! Marco Bezzecchi wypadł z toru, a Zarco miał 6 sekund przewagi. Miguel Oliveira był drugi, ale Zarco kontynuował ucieczkę. Marc Márquez przesunął się na drugie miejsce, a Alex był trzeci.

Enea Bastianini otrzymał kolejną podwójną karę za przekroczenie prędkości w pit lane. Na 15. okrążeniu Viñales wyprzedził Oliveirę i awansował na 5. miejsce. Nakagami był 8, a Savadori 10. Przewaga Zarco wzrosła do 11 sekund.

Na 18. okrążeniu znów zaczęło padać. Walka o 6. miejsce rozpoczęła się pomiędzy Oliveirą i Aldeguerem. Debiutant Aldeguer wykonał ruch i zajął 6. miejsce. Zarco miał teraz 14 sekund przewagi. Wtedy Oliveira rozbił się na zakręcie 14 i wycofał się.

Aldeguer zaimponował na mokrej nawierzchni, wyprzedził Viñalesa i awansował na 5. miejsce. Alex Márquez rozbił się na 3. pozycji, ale powrócił na 6. miejsce. Aldeguer zaczął doganiać Acostę, tworząc potencjalną walkę o 3. miejsce. Zarco wciąż miał 17 sekund przewagi.

Alex Márquez ponownie uległ wypadkowi i wycofał się. Aldeguer złapał Acostę i na dwa okrążenia przed końcem stoczyli zaciętą walkę. Aldeguer wyprzedził go i zajął 3. miejsce - jego drugie podium w karierze.

Na ostatnim okrążeniu wszystkie oczy zwrócone były na Zarco. I udało się - Johann Zarco wygrał Grand Prix Francji u siebie, jako pierwszy Francuz od 1954 roku. Marc Márquez zajął drugie miejsce, a Fermín Aldeguer uzupełnił podium na trzecim miejscu.

2025 MotoGP Grand Prix Francji