De MotoGP-rijdersmarkt is al erg druk, nog voor de eerste officiële test van het seizoen 2026. Veel rijders hebben contracten die aflopen in 2026, net voor de grote regelwijzigingen in 2027.

In 2027 introduceert de MotoGP nieuwe technische regels. De motorinhoud gaat omlaag van 1000cc naar 850cc. De rijhoogte en het gatenhot worden afgeschaft. Er komt ook een nieuwe bandenleverancier, want de huidige Pirelli-banden worden vervangen. Vanwege deze veranderingen denken teams en rijders goed na over hun toekomst.

Een van de rijders in deze situatie is Joan Mir. Hij rijdt momenteel voor Honda en zijn contract loopt af aan het einde van 2026. Net als veel anderen op de grid moet hij snel beslissen wat hij nu gaat doen.

Er gaan ook sterke geruchten over Fabio Quartararo, de MotoGP-wereldkampioen van 2021. Volgens de berichten zou hij in 2027 naar Honda kunnen overstappen. Quartararo heeft toegegeven dat hij met Honda en andere fabrikanten praat over zijn toekomst.

Mir legde uit dat omdat contractbesprekingen elk jaar vroeger beginnen, hij niet gewoon kan wachten. Hij zei dat rijders nu al in november beginnen met gesprekken. Dit creëert druk, want niemand wil het volgende seizoen zonder stoeltje komen te zitten.

Tegelijkertijd zei Mir dat het belangrijk is om niet te overhaasten. Als een renner te snel een beslissing neemt, kan het de verkeerde blijken te zijn. Maar als iedereen vroeg contracten tekent, wordt het moeilijk om te wachten. Hij zei dat hij en zijn team "hun kaarten zorgvuldig zullen spelen", maar hij weet nog steeds niet wat hij wil gaan doen.

Als Honda Quartararo tekent voor 2027, zou een van hun huidige rijders zijn plaats kunnen verliezen. Mir's teamgenoot is Luca Marini, dus of Mir of Marini moet misschien vertrekken.

Mir kwam in 2023 bij Honda, nadat Suzuki in 2022 de MotoGP verliet. Sindsdien heeft hij het team geholpen zich te verbeteren na twee zeer moeilijke seizoenen in 2023 en 2024. In 2025 behaalde hij twee podiumplaatsen en eindigde hij het kampioenschap op de 15e plaats. Eén podium kwam op Motegi in Japan, de thuisrace van Honda, en de andere was in Sepang, Maleisië.

Mir zegt dat hij zich nu concentreert op een zo goed mogelijke start van het seizoen 2026. Maar hij weet dat als andere rijders al contracten tekenen, hij misschien snel moet handelen. De situatie gaat snel en net als vele anderen in de MotoGP moet hij snel beslissen hoe zijn toekomst eruit gaat zien.