Ponieważ sezon Formuły 1 zbliża się wielkimi krokami, uwaga zwraca się również na wyścigi zaplanowane na kwiecień na Bliskim Wschodzie – Grand Prix Bahrajnu 12 kwietnia oraz Grand Prix Arabii Saudyjskiej tydzień później.

Obecne napięcia geopolityczne w regionie nieuchronnie wywołały pytania, czy te dwa wydarzenia mogą zostać dotknięte sytuacją.

Na tym etapie Formuła 1 podkreśla jednak, że nie ma powodów do natychmiastowych obaw. Rzecznik mistrzostw wyjaśnił, że najbliższe rundy sezonu odbędą się daleko od regionu. Początek kalendarza obejmuje wyścigi w Australii, Chinach i Japonii.

Według Formuły 1 sytuacja jest uważnie monitorowana wraz z odpowiednimi władzami.

Na razie nic nie wskazuje na to, że wyścigi są zagrożone. Jednak w środowisku Formuły 1 zaczęto już dyskutować o możliwych alternatywach na wypadek konieczności zmiany kalendarza.

Historycznie mistrzostwa mogły polegać na kilku torach zdolnych do organizacji wyścigu w krótkim czasie.

Jedną z najczęściej wymienianych opcji jest Turcja.

Istanbul Park wielokrotnie wyrażał zainteresowanie ponownym goszczeniem Formuły 1 i już udowodnił swoją zdolność do powrotu do kalendarza podczas sezonów dotkniętych pandemią.

Rozważana mogłaby być również Portugalia. Tor Algarve w Portimão z powodzeniem gościł wyścigi w ostatnich latach i jest już zaplanowany do powrotu do kalendarza Formuły 1 w 2027 roku.

Kolejną nazwą, która nieuchronnie pojawia się w tych dyskusjach, jest Imola.

Historyczny włoski tor niedawno zniknął z kalendarza, nieoficjalnie z powodu wysokich opłat za organizację Grand Prix.

Z logistycznego punktu widzenia pozostaje jednak jednym z najłatwiejszych torów do aktywowania w krótkim czasie.

Dziennikarz Mat Coch zasugerował nawet, że Imola mogłaby być pierwszym wyborem, gdyby wyścig zniknął z kalendarza.

„Powiedziano mi w zeszłym roku, że ‘Imola jest pierwszym kierowcą rezerwowym (sic), jeśli GP zostanie odwołane’. Finanse odegrają ogromną rolę. Bahrajn i Arabia Saudyjska pozostawiłyby ogromną lukę, więc FOM będzie starało się zminimalizować skutki”, napisał Coch w mediach społecznościowych.

Jeśli te informacje okazałyby się prawdziwe, włoski tor mógłby znaleźć się w bardzo dobrej pozycji, gdyby Formuła 1 nagle potrzebowała wyścigu zastępczego.

Na razie jednak mistrzostwa koncentrują się na pierwszych trzech rundach sezonu w Australii, Chinach i Japonii.

Ponieważ do planowanych wyścigów na Bliskim Wschodzie pozostało jeszcze kilka tygodni, Formuła 1 będzie mieć nadzieję, że sytuacja się ustabilizuje i pierwotny kalendarz pozostanie bez zmian.