MotoGP i World Superbike, często nazywane WorldSBK, to dwa największe mistrzostwa w wyścigach motocyklowych. Oba charakteryzują się odważnymi zawodnikami, szybkimi motocyklami i ekscytującą akcją, jednak nie są takie same. Mogą wyglądać podobnie, gdy oglądasz je po raz pierwszy, ale mają bardzo różne zasady, motocykle i style wyścigów. Tak więc, aby zrozumieć, co je dzieli, jeszcze łatwiej jest cieszyć się oboma.

Największą różnicą między nimi jest motocykl. Motocykle MotoGP to specjalne prototypy, zbudowane wyłącznie dla tej kategorii. Nie można ich kupić w sklepie, ponieważ każda część motocykla została zaprojektowana i zbudowana tylko dla tej konkretnej maszyny. Są lżejsze, szybsze i wykonane przy użyciu najnowszych technologii, w tym bezszwowych skrzyń biegów, hamulców z włókna węglowego i zaawansowanej elektroniki. Z drugiej strony, motocykle World Superbike zaczynają życie jako zwykłe motocykle szosowe, które każdy może kupić. Następnie zespoły modyfikują je do wyścigów, przestrzegając ścisłych zasad dotyczących tego, co można, a czego nie można zmienić. Oznacza to, że motocykle WorldSBK są bliższe temu, co można zobaczyć na drodze, podczas gdy motocykle MotoGP pokazują, jak może wyglądać przyszłość technologii motocyklowej.

Jeśli chodzi o osiągi, MotoGP ma przewagę. Najszybsze motocykle MotoGP osiągają prędkość ponad 366 kilometrów na godzinę, podczas gdy najlepsze motocykle Superbike osiągają około 340 kilometrów na godzinę. Ta różnica może wydawać się niewielka, ale pokazuje, jak dużą mocą dysponują prototypowe motocykle. Mimo to wyścigi WorldSBK są równie emocjonujące, ponieważ rywalizacja jest bardzo zacięta, a motocykle często pokonują zakręty obok siebie.

Koszty również są bardzo różne. Pojedynczy motocykl MotoGP może kosztować ponad dwa miliony euro, a najlepsze zespoły wydają kilka milionów rocznie na podróże i rozwój. WorldSBK jest tańsze, motocykle kosztują około trzystu tysięcy euro, a większość wyścigów odbywa się w Europie. Dzięki temu jest nieco bardziej dostępny dla mniejszych zespołów i prywatnych zawodników, choć nadal jest to bardzo drogi i wymagający sport.

Format weekendu

Weekendy wyścigowe również działają na różne sposoby. W MotoGP każdy weekend obejmuje sesje treningowe, kwalifikacje, wyścig sprinterski, a następnie główny wyścig w niedzielę. W WorldSBK w każdy weekend odbywają się trzy wyścigi: jeden w sobotę i dwa w niedzielę, w tym krótki wyścig Superpole, który pomaga zdecydować o pozycjach startowych do wyścigu finałowego. MotoGP ma zazwyczaj dwa wyścigi na weekend, podczas gdy WorldSBK daje zawodnikom trzy szanse na zdobycie punktów. Obie serie nagradzają konsekwencję, więc zawodnicy muszą być szybcy i sprytni przez cały weekend, aby wygrać mistrzostwa.

Jeśli chodzi o osiągi, MotoGP ma przewagę. Najszybsze motocykle MotoGP osiągają prędkość ponad 366 kilometrów na godzinę, podczas gdy najlepsze motocykle Superbike osiągają około 340 kilometrów na godzinę. Ta różnica może wydawać się niewielka, ale pokazuje, jak dużą mocą dysponują prototypowe motocykle. Mimo to wyścigi WorldSBK są równie ekscytujące, ponieważ rywalizacja jest bardzo zacięta, a motocykle często pokonują zakręty obok siebie.

Przez lata wielu zawodników przechodziło z MotoGP do WorldSBK. Niektórym ta zmiana się udała, a dla innych okazała się trudna. Zmiana nie jest łatwa, ponieważ motocykle, opony i styl jazdy są różne. Troy Bayliss jest jednym z najlepszych przykładów. Wygrał Mistrzostwa Świata Superbike, następnie przeniósł się do MotoGP na kilka sezonów, a później wrócił do Superbike, gdzie ponownie został mistrzem. Wygrał nawet wyścig MotoGP z dziką kartą w Walencji w 2006 roku, co było niesamowitym momentem w historii wyścigów. Álvaro Bautista również przeszedł z MotoGP do WorldSBK i zdobył tytuły Superbike. Scott Redding dokonał tej samej zmiany i szybko stał się czołowym zawodnikiem. Mick Doohan, który później stał się legendą MotoGP, rozpoczął swoją karierę w wyścigach Superbike. Wielu innych zawodników, takich jak Max Biaggi, Ben Spies i Colin Edwards, również ścigało się w obu mistrzostwach. Ich ruchy pokazują, że choć obie serie różnią się od siebie, świetni zawodnicy mogą odnieść sukces w każdej z nich, jeśli dostosują swoje umiejętności.

Innym przykładem jest Danilo Petrucci, który przeniósł się z MotoGP do WorldSBK. Kiedyś wyjaśnił różnicę, mówiąc, że w Superbike'ach można poczuć wszystko, co robi motocykl, podczas gdy motocykle MotoGP są znacznie sztywniejsze i bardziej precyzyjne. To świetny przykład na to, że każde mistrzostwa wymagają innego podejścia do jazdy.

Ostatecznie MotoGP i World Superbike mogą podążać różnymi ścieżkami, ale mają tego samego ducha. MotoGP to najwyższy poziom wyścigów motocyklowych, z motocyklami zbudowanymi wyłącznie z myślą o osiągach i zespołami wypełnionymi najlepszymi inżynierami i zawodnikami na świecie. WorldSBK jest nieco bardziej związane z codziennymi kierowcami ze względu na ich motocykle.

Ale oba mistrzostwa zapewniają zapierające dech w piersiach wyścigi, nieustraszonych zawodników i niesamowitą technologię. Niezależnie od tego, czy jesteś fanem MotoGP, czy WorldSBK, emocje są takie same. A kiedy zawodnicy przełączają się między tymi dwoma, przypomina nam to, że bez względu na serię, w wyścigach motocyklowych chodzi przede wszystkim o jedną rzecz - pasję.