MotoGP będzie równo traktować zespoły fabryczne i satelickie od 2027 roku

Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool

08. 10. 2025 15:15 CET
icon timer
2 min

MotoGP będzie równo traktować zespoły fabryczne i satelickie od 2027 roku

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Dziennikarz News.GP zajmujący się ekscytującym światem MotoGP i Formuły 1.

MotoGP summaries libertymedia motogpupdate

Nadchodzą duże zmiany w MotoGP. Od 2027 roku wszystkie zespoły będą traktowane tak samo, z równym wsparciem ze strony Dorny. Plan podąża za systemem Formuły 1 i ma na celu uczynienie sportu bardziej sprawiedliwym dla wszystkich.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

MotoGP czekają duże zmiany. Głównym tematem rozmów między zespołami MotoGP a promotorem serii, Dorną, jest zniesienie różnicy między zespołami fabrycznymi i niezależnymi.

Obecnie mistrzostwa przeżywają ekscytujący okres. Zwycięstwo Marca Márqueza w mistrzostwach zostało nazwane jednym z najlepszych powrotów w historii sportu. W tym samym czasie Liberty Media kupiło Dornę i wszyscy czekają, co to będzie oznaczać dla MotoGP. Niektóre zmiany już się rozpoczęły, jak nowy format ceremonii hymnu narodowego przed wyścigiem. Wkrótce spodziewane są kolejne zmiany, wiele z nich inspirowanych Formułą 1, która również należy do Liberty Media.

Rozmowy te są szczególnie ważne, ponieważ zespoły negocjują nowy kontrakt z Dorną, który będzie obowiązywał od 2027 do 2031 roku.

Jednym z głównych celów jest bardziej sprawiedliwy podział pieniędzy z mistrzostw pomiędzy wszystkie zespoły. Dużym krokiem w tym kierunku jest usunięcie różnicy między zespołami fabrycznymi i satelickimi. Od 2027 r. wszystkie zespoły będą traktowane jako niezależne, podobnie jak w Formule 1. Oznacza to, że każdy zespół otrzyma takie samo wsparcie finansowe od Dorny, choć dokładna kwota jest wciąż dyskutowana.

Obecnie każdy prywatny zespół otrzymuje 5 milionów euro, co pomaga pokryć koszty leasingu motocykli od producentów. Sami producenci otrzymują 3 miliony euro za wynajem swoich prototypów wyścigowych.

Zmiana ta ma również na celu przyciągnięcie nowych inwestycji do MotoGP. Pomysł polega na ułatwieniu firmom lub grupom kupowania udziałów w zespołach, co ma już miejsce w Formule 1, gdzie większość zespołów ma kilku właścicieli. Na przykład zespół Mercedes F1 jest współwłasnością Mercedes-Benz Group, grupy INEOS i szefa zespołu Toto Wolffa.

W MotoGP można już zaobserwować takie zjawisko. Były szef zespołu Haas F1 Guenther Steiner i grupa inwestycyjna kupili niedawno zespół Tech3. KTM rozważa również sprzedaż części swojego działu wyścigowego, który obecnie działa w Szwajcarii, po tym jak został utworzony jako oddzielna firma od głównej austriackiej działalności.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Do tematu

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

logo-newsgp
Informacje

icon F1 and MotoGPWiadomości F1 i MotoGP

icon articlesNowe artykuły codziennie

icon worldWiadomości z całego świata

icon reportsRelacje z wyścigów

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

Wiadomości F1 i MotoGP z całego świata

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.