Q1

Ulewny deszcz nadszedł tuż przed kwalifikacjami, pozostawiając tor bardzo mokrym. Kierowcy Aston Martina od razu założyli pełne opony na mokrą nawierzchnię, podczas gdy większość pozostałych kierowców wystartowała na oponach pośrednich. Lando Norris ostrzegł swój zespół, aby miał oko na Strolla i Alonso, ponieważ uważał, że pełne mokre opony mogą działać lepiej.

W ciągu kilku minut więcej kierowców przesiadło się na pełne mokre opony i wkrótce korzystała z nich cała stawka. Czasy okrążeń były o ponad 30 sekund wolniejsze niż w suchych warunkach, a widoczność była bardzo słaba, co spowodowało kilka krótkich okresów żółtej flagi, gdy kierowcy ześlizgiwali się z toru. Kilka okrążeń zostało skasowanych ze względu na ograniczenia toru, a Charles Leclerc zmagał się z tym najbardziej i wciąż pozostawał bez czasu na pięć minut przed końcem.

W końcowych momentach tor szybko się zmieniał, co uniemożliwiło upewnienie się co do postępów. Bearman dotknął bariery, ale kontynuował jazdę, podczas gdy Alex Albon uderzył w ścianę i stracił prawe przednie koło, ale zdołał doczołgać się z powrotem do boksu. Największą niespodzianką był upadek Lewisa Hamiltona, który wystartuje jako ostatni.

Wyeliminowani zostali Alex Albon, Andrea Kimi Antonelli, Gabriel Bortoleto, Yuki Tsunoda i Lewis Hamilton.

Q2

Rozpoczęcie Q2 zostało opóźnione podczas wymiany pachołka na zakręcie 14 i usuwania gruzu. Lando Norris czekał na końcu pit lane jeszcze przed oficjalnym rozpoczęciem sesji, a Oliver Bearman był w stanie kontynuować jazdę po tym, jak potrzebował tylko nowego przedniego skrzydła po incydencie w Q1.

Wszyscy kierowcy pozostali na pełnych mokrych oponach, ponieważ tor był nadal bardzo mokry i zimny pomimo ustania opadów deszczu. Norris ustanowił wczesny czas do pobicia, zanim Verstappen pojechał szybciej. Lance Stroll spróbował odważnego przejścia na pośrednie, stając się pierwszym kierowcą, który zaryzykował na poprawiającej się nawierzchni, ale ryzyko nie powiodło się i szybko spadł w dół tabeli. Zakręt nr 14 nadal łapał kilku kierowców.

Carlos Sainz przez chwilę był najszybszy, ale George Russell zakończył sesję z czasem 1:50.935.

Kierowcami wyeliminowanymi w Q2 byli Nico Hulkenberg, Lance Stroll, Esteban Ocon, Oliver Bearman i Franco Colapinto.

Q3

Cała pozostała dziesiątka kierowców wyjechała na pośrednich oponach, gdy tor w końcu zaczął się poprawiać. Charles Leclerc pojechał szeroko na zakręcie 14 i musiał zrezygnować z drugiej próby, podczas gdy na początku okrążenia Isack Hadjar i Sainz przez chwilę prowadzili, po czym zostali wyprzedzeni przez Oscara Piastriego i Lando Norrisa.

Na pięć minut przed końcem Piastri utrzymał tymczasowe pole position, ale wkrótce potem Norris wysunął się na prowadzenie. Sainz objął pierwsze miejsce, ale Max Verstappen wyprzedził go o 0,039 sekundy. W ostatnich sekundach Lando Norris przejechał jednak znakomite okrążenie z czasem 1:47,934 i odzyskał pole position, wyprzedzając Verstappena o 0,323 sekundy. Obrót Leclerca na Zakręcie 12 sprawił, że spadł on na dziewiąte miejsce.

Pod koniec kwalifikacji Lando Norris zapewnił sobie pole position przed Maxem Verstappenem i Carlosem Sainzem. George Russell zajął czwarte miejsce, piąty był Oscar Piastri, szósty Liam Lawson, siódmy Fernando Alonso, ósmy Isack Hadjar, dziewiąty Charles Leclerc, a pierwszą dziesiątkę uzupełnił Pierre Gasly.