Q1

Kurz vor dem Qualifying setzte starker Regen ein, der die Strecke extrem nass machte. Die Aston-Martin-Piloten zogen sofort Regenreifen auf, während die meisten anderen auf Intermediates starteten. Lando Norris warnte sein Team, ein Auge auf Stroll und Alonso zu haben, da er glaubte, dass die Regenreifen besser funktionieren würden.

Innerhalb weniger Minuten wechselten weitere Fahrer auf die Regenreifen, und bald war das gesamte Feld auf ihnen unterwegs. Die Rundenzeiten waren über 30 Sekunden langsamer als im Trockenen, und die Sicht war sehr schlecht, was zu mehreren kurzen Gelbphasen führte, weil die Fahrer von der Strecke rutschten. Mehrere Rundenzeiten wurden wegen der Streckenbegrenzung gestrichen, wobei Charles Leclerc am meisten zu kämpfen hatte und fünf Minuten vor Schluss immer noch ohne Zeit war.

In den letzten Augenblicken änderte sich die Strecke schnell, so dass es unmöglich war, sich des Fortschritts sicher zu sein. Bearman berührte die Streckenbegrenzung, konnte aber weiterfahren, während Alex Albon in die Mauer einschlug und sein rechtes Vorderrad verlor, es aber schaffte, an die Box zurückzukriechen. Die größte Überraschung war das Ausscheiden von Lewis Hamilton, der als Letzter starten wird.

Die ausgeschiedenen Fahrer waren Alex Albon, Andrea Kimi Antonelli, Gabriel Bortoleto, Yuki Tsunoda und Lewis Hamilton.

Q2

Der Start von Q2 verzögerte sich, während ein Poller in Kurve 14 ausgetauscht und Trümmerteile entfernt wurden. Lando Norris wartete am Ende der Boxengasse, noch bevor die Sitzung offiziell begann, und Oliver Bearman konnte weiterfahren, nachdem er nach seinem Zwischenfall in Q1 nur einen neuen Frontflügel benötigt hatte.

Alle Fahrer blieben auf Regenreifen unterwegs, da die Strecke trotz der Regenpause immer noch sehr nass und kalt war. Norris setzte die erste Bestzeit, bevor Verstappen noch schneller war. Lance Stroll versuchte dann einen mutigen Wechsel auf Intermediates und war damit der erste Fahrer, der auf den sich verbessernden Belag setzte, doch das Risiko schlug fehl und er fiel schnell zurück. In Kurve 14 kamen mehrere Fahrer ins Straucheln.

Carlos Sainz fuhr kurzzeitig die schnellste Zeit, doch George Russell beendete die Session mit einer Zeit von 1:50,935 Minuten an der Spitze.

Die Fahrer, die in Q2 ausschieden, waren Nico Hülkenberg, Lance Stroll, Esteban Ocon, Oliver Bearman und Franco Colapinto.

Q3

Alle zehn verbliebenen Fahrer gingen auf Intermediate-Reifen auf die Strecke, als die Strecke endlich besser wurde. Charles Leclerc überschlug sich in Kurve 14 und musste seinen zweiten Versuch abbrechen. In den ersten Runden lagen Isack Hadjar und Sainz kurzzeitig in Führung, bevor sie von Oscar Piastri und Lando Norris überholt wurden.

Fünf Minuten vor Schluss hatte Piastri die vorläufige Pole Position inne, doch Norris setzte sich kurz darauf an die Spitze. Sainz übernahm dann den ersten Platz, bis Max Verstappen ihn um 0,039 Sekunden überholte. In den letzten Sekunden drehte Lando Norris jedoch eine hervorragende Runde von 1:47,934 und holte sich die Pole mit 0,323 Sekunden Vorsprung auf Verstappen zurück. Leclercs Dreher in Kurve 12 ließ ihn auf den neunten Platz zurückfallen.

Am Ende des Qualifyings sicherte sich Lando Norris die Pole Position vor Max Verstappen und Carlos Sainz. George Russell wurde Vierter, gefolgt von Oscar Piastri als Fünfter, Liam Lawson als Sechster, Fernando Alonso als Siebter, Isack Hadjar als Achter, Charles Leclerc als Neunter und Pierre Gasly komplettierte die Top Ten.