Q1

De fortes pluies sont arrivées juste avant les qualifications, laissant le circuit extrêmement humide. Les pilotes d'Aston Martin ont immédiatement chaussé des pneus pluie, tandis que la plupart des autres pilotes ont commencé avec des pneus intermédiaires. Lando Norris a averti son équipe de garder un œil sur Stroll et Alonso, car il pensait que les pneus pluie seraient plus efficaces.

En l'espace de quelques minutes, de plus en plus de pilotes ont opté pour les pneus pleins et bientôt toute la grille de départ les a utilisés. Les temps au tour étaient plus de 30 secondes plus lents que sur le sec et la visibilité était très mauvaise, ce qui a provoqué plusieurs courtes périodes de drapeaux jaunes lorsque les pilotes glissaient hors de la piste. Plusieurs temps ont été supprimés pour cause de limites de piste, Charles Leclerc étant le plus en difficulté et n'ayant toujours pas de temps à cinq minutes de la fin.

Dans les derniers instants, la piste changeait rapidement, rendant la progression impossible. Bearman a touché la barrière mais a continué, tandis qu'Alex Albon a heurté le mur et a perdu sa roue avant droite, mais a réussi à regagner les stands en rampant. La plus grande surprise est venue de l'élimination de Lewis Hamilton, qui partira en dernière position.

Les pilotes éliminés sont Alex Albon, Andrea Kimi Antonelli, Gabriel Bortoleto, Yuki Tsunoda et Lewis Hamilton.

Q2

Le départ de la Q2 a été retardé le temps de remplacer une borne au virage 14 et d'enlever des débris. Lando Norris a attendu au bout de la voie des stands avant même que la séance ne commence officiellement, et Oliver Bearman a pu continuer après avoir eu besoin d'un nouvel aileron avant suite à son incident en Q1.

Tous les pilotes sont restés en pneus pluie, la piste étant encore très humide et froide malgré l'arrêt de la pluie. Norris a établi le premier temps à battre avant que Verstappen ne soit plus rapide. Lance Stroll a ensuite tenté un passage audacieux aux intermédiaires, devenant le premier pilote à parier sur l'amélioration de la surface, mais le risque a échoué et il a rapidement chuté dans le classement. Le virage 14 continue de surprendre plusieurs pilotes.

Carlos Sainz est brièvement le plus rapide, mais George Russell termine la séance en tête avec un temps de 1:50.935.

Les pilotes éliminés en Q2 sont Nico Hulkenberg, Lance Stroll, Esteban Ocon, Oliver Bearman et Franco Colapinto.

Q3

Les dix pilotes restants sont partis en pneus intermédiaires alors que le circuit commençait enfin à s'améliorer. Charles Leclerc est sorti du virage 14 et a dû abandonner sa deuxième tentative, tandis que les premiers tours ont vu Isack Hadjar et Sainz mener brièvement les chronos avant d'être dépassés par Oscar Piastri et Lando Norris.

À cinq minutes de la fin, Piastri occupe la pole position provisoire, mais Norris passe devant peu de temps après. Sainz a ensuite pris la première place, mais Max Verstappen l'a devancé de 0,039 seconde. Dans les dernières secondes, Lando Norris a toutefois réalisé un superbe tour en 1:47.934 pour reprendre la pole position avec 0,323 seconde d'avance sur Verstappen. Le tête-à-queue de Leclerc au virage 12 le laisse à la neuvième place.

À l'issue des qualifications, Lando Norris a décroché la pole position devant Max Verstappen et Carlos Sainz. George Russell a pris la quatrième place, suivi par Oscar Piastri en cinquième, Liam Lawson en sixième, Fernando Alonso en septième, Isack Hadjar en huitième, Charles Leclerc en neuvième et Pierre Gasly complétant le top dix.