Pierwszy trening MotoGP na torze Balaton Park rozpoczął się w pochmurnych warunkach. Jak to bywa podczas porannych sesji, zawodnicy od razu wyjechali na tor, gdyż ta sesja trwała tylko 45 minut.

Pierwsze czasy zaczynały się w przedziale od 1:41 do 1:45s. Po pierwszych pięciu minutach czołowa trójka wyglądała następująco: Fabio Di Giannantonio, Pedro Acosta i Jorge Martin. Marc Márquez znajdował się na 7. miejscu, a jego brat Álex na 8. miejscu. Czasy wciąż były dalekie od tego, co będzie, gdy tor będzie miał lepszą przyczepność. Nie trzeba było długo czekać, aby Marc objął prowadzenie, ale jego czas został skasowany z powodu ograniczeń toru. Yamaha, która nie miała dobrego weekendu w Austrii, teraz radziła sobie znacznie lepiej, z Fabio Quartararo na 5. miejscu.

Po 10 minutach Marc był już na 2. miejscu, podczas gdy Di Giannantonio poprawiał swój czas, zbliżając się do 1:39s. Niedługo później dołączył do niego nawet Fermín Aldeguer, awansując na 3. miejsce, podczas gdy Marc wysunął się na prowadzenie. Na linii startu/mety, zaledwie po 11 minutach, Jorge Martin zaparkował swój motocykl w żwirze, ponieważ jego silnik przestał działać, co spowodowało żółtą flagę.

Po 13 minutach czołowa piątka wyglądała następująco: Di Giannantonio, Marc, Aldeguer, Álex i Acosta. Druga żółta flaga została wywieszona z powodu kolejnej awarii silnika, tym razem Raula Fernandeza, również jeżdżącego Aprilią. Tym razem sesja została przerwana, ponieważ na tor przedostał się ładunek oleju, czyniąc go niebezpiecznym dla innych. Wkrótce sesja została wznowiona, a zawodnicy wrócili na tor. Martin powrócił do akcji na swoim drugim motocyklu i był na 6. miejscu.

Trzecia żółta flaga była spowodowana wypadkiem Franco Morbidelliego na zakręcie 1. Niedługo wcześniej Jack Miller popełnił błąd i wjechał szeroko w pułapkę żwirową na Zakręcie 1. Dołączył do niego Bezzecchi, który również wylądował w żwirze, tym razem na zakręcie 16, ponieważ nie był w stanie tak mocno zahamować przed zakrętem. W połowie sesji Marc prowadził z czasem 1:38.908.

Pierwsza piątka wyglądała następująco: Marc, Di Giannantonio, Luca Marini, Jack Miller i Acosta. Jak dotąd, Marc był jedynym zawodnikiem w przedziale 1:38s. Do Acosty w pierwszej piątce dołączyli Enea Bastianini i Pol Espargaro, który zastąpił kontuzjowanego Mavericka Viñalesa. Espargaro jest jednym z zawodników, którzy już tu jeździli, mając doświadczenie z tego toru, co pokazał zajmując 2. miejsce.

Na 15 minut przed końcem pojawiła się czwarta żółta flaga, spowodowana drugą kraksą Morbidelliego, który rozbił się na zakręcie 15. Do tej pory czołowa dziesiątka wyglądała następująco: Marc, Espargaro, Bezzecchi, Acosta, Bastianini, Marini, Di Giannantonio, Aldeguer, Miller i Morbidelli. Wszyscy zawodnicy znaleźli się w boksach, aby porozmawiać ze swoimi mechanikami i przygotować się do ostatnich przejazdów sesji.

Wybrano miękkie opony z przodu i średnie z tyłu, wyjątkiem był Brad Binder, który wybrał twarde z przodu. Po 6 minutach zawodnicy wrócili do akcji, wykonując już pomiarowe okrążenia. Marini nadal imponował, poprawiając się na 2. miejsce, pokazując solidne wyniki podczas całej sesji. Ale Acosta wkrótce wykonał niesamowite okrążenie i przesunął się na 2. miejsce.

W międzyczasie Marc poprawił swój czas, zbliżając się do 1:37, ale wchodząc w zakręt 1, nie był w stanie zahamować tak mocno na czas, natychmiast odrzucając próbę. Podczas gdy Marc prowadził, Francesco Bagnaia nadal zmagał się z problemami i zdołał awansować tylko na 14. miejsce. Acosta, który rozpoczął bardzo dobre okrążenie i wydawało się, że może objąć prowadzenie, popełnił błąd i wyjechał za szeroko, przez co okrążenie zostało anulowane. Pod koniec sesji Jack Miller rozbił się na zakręcie 12. Pierwsza dziesiątka zakończyła sesję w następującej kolejności: Marc, Espargaro, Acosta, Marini, Álex, Bezzecchi, Morbidelli, Bastianini, Aldeguer i Martin.