Bortoleto: Kierowcy F1 muszą zaakceptować obecne przepisy

Photo: Audi F1

07. 07. 2026 22:30 CET
icon timer
2 min

Bortoleto: Kierowcy F1 muszą zaakceptować obecne przepisy

James Whitaker

James Whitaker

Nazywam się James Whitaker, jestem brytyjskim dziennikarzem sportowym skupionym na Formule 1 i MotoGP. Dzielę się najnowszymi wiadomościami i łatwymi do zrozumienia analizami ze świata sportów motorowych.

Formuła 1 Gabriel Bortoleto Audi Sezon F1 2026

Gabriel Bortoleto uważa, że kierowcy Formuły 1 powinni przestać krytykować obecne przepisy i zamiast tego skupić się na dostosowaniu się do nich. Po Grand Prix Wielkiej Brytanii Brazylijczyk podkreślił, że samochody nadal zapewniają ekscytujące wrażenia z jazdy, pomimo utrzymujących się obaw związanych z zarządzaniem energią i nową koncepcją zespołu napędowego.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

Przepisy Formuły 1 na rok 2026 wywołały szeroką debatę przed Grand Prix Wielkiej Brytanii, a kilku kierowców wyraziło obawy, że większe wykorzystanie napędu elektrycznego znacząco wpłynie na osiągi na szybkich odcinkach toru w Silverstone.

Zgodnie z obecnymi przepisami moc jest równo dzielona między silnik spalinowy a hybrydowy układ akumulatorowy. Chociaż obawy te okazały się mniej poważne, niż wielu przewidywało, krytyka przepisów nie ustała. Podział mocy w stosunku 50:50 będzie stopniowo zmieniany w nadchodzących sezonach, aż do osiągnięcia w 2028 roku proporcji 60:40 na korzyść silnika spalinowego.

Bortoleto, który zajął ósme miejsce na torze Silverstone, zapewniając Audi pierwsze punkty od pierwszego wyścigu w Australii, uważa, że nadszedł czas, aby środowisko wyścigowe przestało wracać do tej samej debaty.

„Nie sądzę, żebyście stracili magię tego sportu – wciąż pędzimy jak cholera przez Copse z prędkością 280 km/h, a ja wciąż muszę zdejmować nogę z gazu, żeby pokonać ten zakręt. Nie jest łatwo jechać na płaskim odcinku, nie wykorzystujemy też przyczepności, jaką mamy, a w zeszłym roku obowiązywała inna koncepcja [przepisów], ale myślę, że powinniśmy zamknąć ten rozdział” – powiedział Bortoleto, cytowany przez RacingNews365.com.

„To są przepisy, z którymi mamy do czynienia teraz, a jeśli wciąż są ludzie, którzy na to narzekają, to po prostu przewróćcie stronę; to są przepisy, które obowiązują do 2030 roku. A potem, w 2030 roku, kiedy przejdziemy na nowe przepisy, porozmawiamy o tym ponownie, ale nie możemy spędzić trzech lat na rozmowach o tych samych ludziach za każdym razem. Bo takie są zasady, samochody nadal dają frajdę z jazdy, jest inaczej i musimy się do tego dostosować – takie jest życie” – dodał kierowca Audi.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

James Whitaker

James Whitaker jest brytyjskim dziennikarzem sportowym specjalizującym się w Formule 1 i MotoGP. Znany ze swojego jasnego i wciągającego stylu, dostarcza najnowsze wiadomości i łatwe do zrozumienia analizy z szybko zmieniającego się świata sportów motorowych. Jego praca ma na celu przybliżenie zawiłości wyścigów zarówno zagorzałym fanom, jak i zwykłym czytelnikom. Niezależnie od tego, czy relacjonuje dramaturgię weekendu Grand Prix, analizuje rozwój techniczny, czy też podkreśla wyjątkowe występy, James wnosi pasję do wyścigów i dziennikarskie oko do szczegółów do każdej opowiadanej historii.

Do tematu

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

logo-newsgp
Informacje

icon F1 and MotoGPWiadomości F1 i MotoGP

icon articlesNowe artykuły codziennie

icon worldWiadomości z całego świata

icon reportsRelacje z wyścigów

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

Wiadomości F1 i MotoGP z całego świata

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.