Photo: Scuderia Ferrari
Charles Leclerc se ve 2. rámcové jízdě Velké ceny Monaka umístil na prvním místě časových tabulek, a to během tréninku, který byl dvakrát přerušen červenými vlajkami po incidentech Oscara Piastriho a Isacka Hadjara.
Druhý trénink v Monaku začal tím, že všech 20 jezdců vyjelo přímo na okruh. Liam Lawson s vozem VCARB 02 vedl startovní pole.
Na začátku závodu zajel nejrychlejší čas Max Verstappen před oběma jezdci McLarenu. Nebyl však zcela spokojen a svému týmu hlásil problémy s řazením, přičemž uvedl, že mu připadá, že se s tímto problémem setkali již dříve.
Po pouhých osmi minutách tréninku byly poprvé vyvěšeny červené vlajky. Isack Hadjar havaroval při výjezdu z tunelu, narazil do zdi u šikany Nouvelle a poškodil si zadní kolo. Podařilo se mu vůz dovézt do boxů, ale trosky na trati znamenaly krátkou přestávku, než je maršálové uklidili.
Here's the moment Hadjar hit the barriers 🎥#F1 #MonacoGP pic.twitter.com/U6AiCwX3aa
— Formula 1 (@F1) May 23, 2025
Po obnovení tréninku zajeli rychlá kola Oscar Piastri, Pierre Gasly, oba jezdci Mercedesu a obě Ferrari. Lando Norris se stále snažil zajet čisté kolo. Verstappen byl frustrovaný z toho, že ho jeden z vozů Sauber zdržel v sekci Swimming Pool.
Brzy následovala další červená vlajka, když Oscar Piastri havaroval v první zatáčce Sainte Devote. Ulomil přední křídlo na svém McLarenu, ale podařilo se mu vycouvat a pomalu se vrátit do boxové uličky. Mezitím měl nováček Kimi Antonelli v Mirabeau malou chvilku, ale udržel kontrolu a Oliver Bearman byl vyšetřován kvůli možnému porušení červené vlajky.
Piastri into the barriers at Sainte Devote 💥#F1 #MonacoGP pic.twitter.com/ZGX6LIXgKp
— Formula 1 (@F1) May 23, 2025
V polovině závodu byl nejrychlejší Lewis Hamilton s časem 1 minuta 12,025 sekundy na středních pneumatikách. Za ním následovali Fernando Alonso, Charles Leclerc, George Russell a Lando Norris. Brzy poté Leclerc přešel na měkké pneumatiky a zajel nejrychlejší čas a poté se opět zlepšil o dalších šest setin sekundy.
Jak se blížila závěrečná část tréninku, boj na špici se ještě více přiostřil. Piastri se vrátil na trať s novým předním křídlem a zajel druhý nejrychlejší čas jen 0,038 sekundy za Leclercem. Hamilton se zařadil na třetí místo se ztrátou pouhé desetiny. Verstappen a Norris se snažili zlepšit, ale stále se nemohli vyrovnat tempu Ferrari.
Hadjarův obtížný trénink pokračoval, když v první zatáčce narazil do reklamních tabulí a poškodil levou zadní pneumatiku. Byly vyvěšeny žluté vlajky, ale trénink nebyl zastaven, protože se mu podařilo dojet do boxů. Verstappen měl další problém také v Mirabeau, kde najel na únikovou cestu a snažil se najít zpátečku, i když se nakonec opět rozjel.
V posledních minutách se většina jezdců soustředila na dlouhé jízdy a simulace závodu. Leclercovo kolo zůstalo nepřekonáno, když před domácím publikem opět dojel nejrychlejší. Piastri zůstal druhý a Hamilton doplnil trojici nejlepších. Norris za McLaren obsadil čtvrté místo, za ním dojel pátý Liam Lawson a šestý Isack Hadjar za Racing Bulls. Fernando Alonso se umístil na sedmém místě před Alexanderem Albonem na osmém. Kimi Antonelli skončil devátý a Verstappen se po záludném tréninku musel spokojit s desátým místem.
Zpravodajství F1 a MotoGP
Každý den nové články
Novinky z celého světa
Reporty ze závodů
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.