Druga sesja treningowa w Monako rozpoczęła się od wyjazdu wszystkich 20 kierowców na tor. Liam Lawson prowadził w swoim bolidzie VCARB 02.

Na początku Max Verstappen ustanowił najszybszy czas, wyprzedzając obu kierowców McLarena. Nie był on jednak w pełni zadowolony i zgłosił swojemu zespołowi problemy ze zmianą biegów, mówiąc, że wydaje mu się, iż jest to problem, z którym borykali się już wcześniej.

Po zaledwie ośmiu minutach sesji po raz pierwszy wywieszono czerwone flagi. Isack Hadjar rozbił się wyjeżdżając z tunelu, uderzając w ścianę w pobliżu szykany Nouvelle i uszkadzając tylne koło. Udało mu się sprowadzić samochód do boksu, ale gruz na torze oznaczał krótką przerwę na sprzątanie.

Po wznowieniu sesji szybkie okrążenia zaliczyli Oscar Piastri, Pierre Gasly, obaj kierowcy Mercedesa i oba Ferrari. Lando Norris wciąż miał trudności z przejechaniem czystego okrążenia. Verstappen był sfrustrowany jednym z bolidów Saubera, który zatrzymał go w sekcji Swimming Pool.

Wkrótce pojawiła się kolejna czerwona flaga, gdy Oscar Piastri rozbił się na Zakręcie 1 Sainte Devote. Złamał przednie skrzydło w swoim McLarenie, ale udało mu się wycofać i powoli wrócić do pit lane. W międzyczasie debiutant Kimi Antonelli miał mały problem na Mirabeau, ale utrzymał kontrolę, a Oliver Bearman został objęty dochodzeniem w związku z możliwym naruszeniem czerwonej flagi.

Na półmetku najszybszy był Lewis Hamilton z czasem 1 minuty 12,025 sekundy na średnich oponach. Za nim uplasowali się Fernando Alonso, Charles Leclerc, George Russell i Lando Norris. Wkrótce potem Leclerc przesiadł się na miękkie opony i był najszybszy, a następnie poprawił się o kolejne sześć setnych sekundy.

Gdy zbliżała się ostatnia część sesji, walka w czołówce stała się jeszcze bardziej zacięta. Piastri wrócił na tor z nowym przednim skrzydłem i uzyskał drugi czas, zaledwie 0,038 sekundy za Leclercem. Hamilton znalazł się na trzecim miejscu, zaledwie jedną dziesiątą za nim. Verstappen i Norris starali się poprawić, ale wciąż nie byli w stanie dorównać Ferrari.

Trudna sesja Hadjara trwała dalej, gdy uderzył w tablice reklamowe w Zakręcie 1 i uszkodził tylną lewą oponę. Pokazano żółte flagi, ale sesja nie została przerwana, ponieważ udało mu się dojechać do boksu. Verstappen miał również inny problem w Mirabeau, gdzie wpadł na drogę ewakuacyjną i miał trudności ze znalezieniem biegu wstecznego, choć w końcu udało mu się ponownie ruszyć.

W ostatnich minutach większość kierowców skupiła się na długich przejazdach i symulacjach wyścigu. Okrążenie Leclerca pozostało niepokonane, a on sam ponownie finiszował najszybciej przed własną publicznością. Piastri pozostał drugi, a Hamilton uzupełnił pierwszą trójkę. Norris zajął czwarte miejsce dla McLarena, Liam Lawson był piąty, a Isack Hadjar szósty dla Racing Bulls. Fernando Alonso był siódmy, a Alexander Albon ósmy. Kimi Antonelli zajął dziewiąte miejsce, a Verstappen musiał zadowolić się dziesiątą pozycją po trudnej sesji.