La seconda sessione di prove a Monaco è iniziata con tutti i 20 piloti che si sono diretti direttamente sul circuito. Liam Lawson ha guidato lo schieramento a bordo della sua VCARB 02.

All'inizio, Max Verstappen ha ottenuto il miglior tempo davanti a entrambi i piloti McLaren. Ma non era del tutto soddisfatto e ha riferito al suo team di aver avuto problemi con i cambi di marcia, dicendo che sembrava un problema già affrontato in precedenza.

Dopo soli otto minuti di sessione, sono state sventolate le bandiere rosse per la prima volta. Isack Hadjar è caduto all'uscita del tunnel, colpendo il muro vicino alla chicane Nouvelle e danneggiando la ruota posteriore. È riuscito a riportare la vettura ai box, ma i detriti in pista hanno comportato una breve pausa per consentire ai commissari di ripulire la pista.

Alla ripresa della sessione, i giri veloci sono stati realizzati da Oscar Piastri, Pierre Gasly, entrambi i piloti Mercedes ed entrambe le Ferrari. Lando Norris faticava ancora a mettere insieme un giro pulito. Verstappen si è arrabbiato con una delle Sauber per averlo ostacolato nel tratto della Piscina.

Un'altra bandiera rossa è seguita quando Oscar Piastri è caduto alla curva 1 di Sainte Devote. Ha rotto l'ala anteriore della sua McLaren, ma è riuscito a fare retromarcia e a rientrare lentamente ai box. Nel frattempo, il debuttante Kimi Antonelli ha avuto un piccolo momento al Mirabeau ma ha mantenuto il controllo e Oliver Bearman è stato messo sotto investigazione per una possibile infrazione alla bandiera rossa.

A metà gara, Lewis Hamilton è stato il più veloce con un tempo di 1 minuto e 12,025 secondi utilizzando le gomme medie. Era seguito da Fernando Alonso, Charles Leclerc, George Russell e Lando Norris. Poco dopo, Leclerc è passato alle gomme morbide ed è stato il più veloce, migliorando poi di altri sei centesimi di secondo.

Con l'avvicinarsi della parte finale della sessione, la lotta al vertice si è fatta ancora più serrata. Piastri è tornato in pista con una nuova ala anteriore e ha ottenuto il secondo tempo a soli 0,038 secondi da Leclerc. Hamilton si è piazzato terzo a un solo decimo di distanza. Verstappen e Norris hanno cercato di migliorare, ma non sono riusciti ad eguagliare il ritmo della Ferrari.

La difficile sessione di Hadjar è continuata quando ha urtato i pannelli pubblicitari alla curva 1 e ha danneggiato il pneumatico posteriore sinistro. Sono state esposte le bandiere gialle, ma la sessione non è stata interrotta perché è riuscito a rientrare ai box. Verstappen ha avuto un altro problema al Mirabeau, dove è finito nella via di fuga e ha faticato a trovare la retromarcia, anche se alla fine è riuscito a ripartire.

Negli ultimi minuti, la maggior parte dei piloti si è concentrata sui long run e sulle simulazioni di gara. Il giro di Leclerc è rimasto imbattuto e ha concluso il giro più veloce davanti al pubblico di casa. Piastri è rimasto secondo e Hamilton ha completato la top three. Norris ha conquistato il quarto posto per la McLaren, seguito da Liam Lawson in quinta posizione e Isack Hadjar in sesta per la Racing Bulls. Fernando Alonso si è piazzato settimo davanti ad Alexander Albon, ottavo. Kimi Antonelli si è classificato nono e Verstappen si è dovuto accontentare del decimo posto dopo una sessione difficile.