Závod začal ostrým startem Oscara Piastriho, který se v první zatáčce udržel ve vedení. Ale zatímco Piastri čistě odjel, Lando Norris měl problémy s výjezdem z trati a ztratil pozici na Maxe Verstappena, který se posunul na druhé místo. Na konci druhého kola bylo pořadí na čele následující: Piastri vedl před Verstappenem, třetí byl Norris, čtvrtý Lewis Hamilton a pátý Charles Leclerc.

George Russell brzy ztratil pozice a nebyl spokojený s Leclercem, který si stěžoval na to, že se pohybuje pod brzdami. Toto Wolff mu však okamžitě perdonálně řekl, aby se soustředil a pokračoval. Mezitím se vpředu Verstappen tlačil na Piastriho a ve třetím kole se dostal na dostřel DRS, ale nedokázal se prosadit. Norris mírně zaostával a dostal se pod tlak Hamiltona, který se snažil získat třetí místo.

S přibývajícími koly začal Leclerc útočit na Hamiltona. V devátém kole se pokusil o odvážný nájezd do první zatáčky, ale nedokázal ho dokončit. Hamiltonovi se prozatím podařilo pozici udržet, ale jeho tlak pokračoval. Jen o kolo později dostal Hamilton týmový pokyn, aby Leclerca pustil, a na začátku desátého kola tak učinil čistě.

Norris mezitím zmenšil odstup od Verstappena a začal tvrdě tlačit. Ve třináctém kole se mu podařilo úspěšně předjet a dostat se na druhé místo, přičemž Verstappen se rozhodl nebránit příliš agresivně. Tím se Norris dostal do silné pozice za svého týmového kolegu Piastriho, který zůstal ve vedení. Ve čtrnáctém kole byl mezi nimi rozdíl přibližně 4,4 sekundy.

Pořadí závodu v této fázi bylo následující: Piastri první, Norris druhý, Verstappen třetí, Leclerc čtvrtý a Hamilton pátý.

Když do hry vstoupila strategie, Verstappen svou zastávku v boxech ve 14. kole pro novou sadu měkkých pneumatik, zatímco Hamilton přijel o tři kola později a přezul na střední pneumatiky. Do závodu se vrátil na devátém místě po zastávce ze čtvrtého místa. Krátce poté zajel do boxů také Alonso a propadl se na poslední místo. V páté zatáčce pak měl menší problém.

Když se závod dostal do poloviny, strategická bitva mezi McLarenem a Red Bullem se vyostřila. Ve 22. kole Norris zajel do boxů na druhou zastávku a přezul na další sadu měkkých pneumatik. Jeho zastávka byla o něco pomalejší, na tři sekundy, a do závodu se vrátil na třetím místě za Verstappenem.

O kolo později za ním z čela vyrazil Piastri, který měl velmi rychlou zastávku v délce pouhých 2,2 sekundy a přezul na střední pneumatiky. Verstappen nyní vedl, ale oba McLareny měly čerstvější pneumatiky a plánovaly zastavit ještě jednou, na rozdíl od Verstappena, který měl strategii tří zastávek.

Po absolvování všech prvních zastávek vedl Verstappen před Piastrim a Norrisem, následovaný Leclercem, Hamiltonem a Russellem. První desítku uzavírali Gasly, Antonelli, Hulkenberg a Hadjar.

Piastri začal rychle snižovat náskok Verstappena. Do 33. kola snížil náskok na něco málo přes tři sekundy. Verstappen měl v pomalejších zatáčkách problémy s přilnavostí a stěžoval si do vysílačky. Mezitím došlo k dramatu dále v poli, protože Albon dostal desetisekundovou penalizaci za vyjetí z trati a získání náskoku před Lawsonem. Později ze závodu odstoupil a stal se prvním jezdcem DNF.

Verstappen provedl svou druhou zastávku ve 29. kole, přezul na další sadu středních pneumatik a vrátil se těsně před Hamiltona na čtvrtém místě. McLaren, který nyní opět kontroloval situaci, viděl Piastriho i Norrise, jak v polovině závodu jedou silně na prvním a druhém místě.

V první zatáčce došlo ke střetu mezi Lawsonem a Bearmanem, při kterém došlo k menšímu kontaktu, ale bez vážnějšího poškození. Russell také postupoval a vyvíjel tlak na Hamiltona, zejména po jeho vlastní zastávce na měkké pneumatiky ve 42. kole. Hamilton nereagoval okamžitým zajezdem do boxů, což Russellovi umožnilo získat čas s podřazením.

Ve 48. kole Verstappen zastavil potřetí, tentokrát pro měkké pneumatiky. Ztratil trochu času, protože mu Tsunoda při výjezdu z boxů na chvíli překážel. Aby McLaren pokryl nedojetí, reagoval ve 49. kole nasazením Norrise.

Když se závod blížil do své závěrečné fáze, Norrisův inženýr Britovi řekl, že Verstappen "bude v našem závodě", což naznačovalo, že závěrečná bitva teprve přijde. V čele závodu nadále vedl Piastri, kterého Norris neustále doháněl. Oba jezdci se snažili, aby jejich strategie se dvěma zastávkami fungovala, zatímco Verstappen za nimi tvrdě tlačil na plán se třemi zastávkami.

Něco málo přes deset kol před koncem se však závod obrátil naruby, když Antonelli zastavil ve štěrku v 10. zatáčce a z jeho vozu se začalo kouřit. Později se potvrdilo, že problém způsobila porucha pohonné jednotky. Byl vyjet Safety Car, který spojil závodní pole a dal všem šanci na poslední zastávku v boxech.

Do boxů zamířili Oscar Piastri, Lando Norris a Max Verstappen. Verstappen nasadil zbrusu novou sadu tvrdých pneumatik, zatímco Piastri a Norris nasadili použité měkké pneumatiky. Leclerc také zastavil pro použité měkké pneumatiky. Po zastávkách v boxech vedl Piastri, druhý byl Norris a třetí Verstappen. Za ním následovali Leclerc, Russell a Hamilton.

Když se Safety Car na konci 60. kola připravoval na vjezd, bylo pole těsně nahuštěné. O vítězi zbývalo rozhodnout šest závodních kol. Při restartu Piastri čistě zrychlil ze 13. zatáčky a udržel si vedení. Za ním se Verstappen snažil dostat své tvrdé pneumatiky na teplotu a rychle ho předjeli Leclerc i Russell.

Verstappen při pokusu o obranu vyjel mimo trať a propadl se na čtvrté místo. Russell také v první zatáčce udělal odvážný krok a vytlačil Verstappena do šířky. Tento incident byl zařazen do vyšetřování.

Situace se dále vyhrotila, když Verstappen dostal pokyn, aby Russellovi vrátil pozici. Místo toho vjel do boku vozu Mercedes. Stewardi zareagovali rychle a udělili Verstappenovi desetisekundovou penalizaci za nebezpečnou jízdu. Tím se v konečných výsledcích propadl na desáté místo.

V čele závodu zachoval Piastri chladnou hlavu a dokázal si udržet náskok před Norrisem. Za nimi Hulkenberg předjel Hamiltona a vybojoval šesté místo, čímž dokončil jeden ze svých nejlepších závodů za poslední roky.

Oscar Piastri projel cílem a stylově vyhrál Velkou cenu Španělska 2025. Lando Norris dojel druhý a zkompletoval tak jedno-dvoučlennou skupinu McLaren. Třetí místo obsadil Charles Leclerc po čistém a agresivním závěrečném stintu. George Russell byl čtvrtý a Nico Hulkenberg byl po Verstappenově penalizaci klasifikován jako pátý.

výsledky Velké ceny Španělska 2025: