Photo: McLaren
Trojice nejrychlejších jezdců ve druhém tréninku přesně kopírovala tu v prvním, když byl nejrychlejší Lando Norris před Oscarem Piastrim a Charlesem Leclercem.
Druhý trénink na Velkou cenu Maďarska proběhl v pátek odpoledne za částečně zatažené oblohy. Fernando Alonso se vrátil za volant Aston Martinu poté, co vynechal první trénink kvůli zranění zad.
Na trať se vrátil také Nico Hulkenberg, který dopolední trénink za Sauber vynechal, zatímco jeho místo zaujal Paul Aron. Hulkenberg se na začátku 2. kola rozjel ve 12. zatáčce a při rozjezdu odkopával kameny po trati.
Oscar Piastri měl také malý moment ve svém prvním kole, když se v poslední zatáčce dotkl trávy. Přesto v závěrečném sektoru zajel nejrychlejší čas, ačkoli ho předchozí chyba ve čtvrté zatáčce stála čas.
Lando Norris, nejrychlejší v prvním tréninku, rychle ukázal opět silné tempo na středních pneumatikách a byl o 0,265 sekundy rychlejší než Charles Leclerc. Krátce poté se Piastri zlepšil a posunul se před Norrise o 0,219 sekundy.
V zatáčkách 8 a 9 došlo k těsnému souboji mezi Georgem Russellem a Oliverem Bearmanem. Russell byl Bearmanovým pohybem překvapen a do vysílačky se zeptal: "Co to Bearman dělá? Byl jsem na levé straně, nechal jsem ho projet."
Red Bull se i nadále trápil, Max Verstappen a Yuki Tsunoda byli v první části tréninku až osmý a devátý. Tsunoda si stěžoval, že vyvážení vozu je chaotické, zatímco Verstappen přirovnal chování svého vozu k jízdě na ledu a tvrdil, že mu chybí přilnavost vpředu i vzadu. Později byl také vyšetřován poté, co ve třetí zatáčce vyhodil z kokpitu ručník.
Verstappen finds something, possibly a towel, in his cockpit and tosses it away
— Formula 1 (@F1) August 1, 2025
Stewards are going to take a look at this after the session #F1 #HungarianGP pic.twitter.com/KtmIZWNxR8
Norris se vrátil do čela časomíry, když zajel o 0,172 sekundy rychlejší čas než Piastri. Carlos Sainz jako první vyzkoušel měkké pneumatiky a posunul se ze čtrnáctého místa na třetí, i když se v páté zatáčce krátce dotkl štěrku.
Lance Stroll pak zajel nejrychleji v prvním sektoru a hned ve svém prvním kole na měkkých pneumatikách poskočil do čela tabulky. Jeho náskok však netrval dlouho, protože Norris, Piastri a Leclerc byli během několika minut rychlejší. Norris zajel čas 1:15,624 a svého týmového kolegu porazil o téměř tři desetiny.
Piastri při svém dalším pokusu chyboval a v šikaně se rozjel do šířky. Norris se také vylekal v poslední zatáčce, když položil dvě kola na trávu a sklouzl do sjezdu. George Russell, který ho sledoval zezadu, reagoval slovy: "Ooh, Norris!".
Carlos Sainz byl krátce požádán, aby se vrátil do garáže Williamsu poté, co tým ztratil veškerou telemetrii, ale později mu řekli, aby zůstal venku. Na trati tak vznikl zmatek a Liam Lawson byl frustrovaný, když Sainze zastihl v nevědomosti a vykřikl: "Panebože, člověče, podívej se na to!" Racing Bulls mu oznámil, že Sainz ztratil vysílačku i telemetrii.
Frustrující okamžik v provozu zažil také Isack Hadjar, který zpochybnil Russellovu jízdu a zeptal se: "Dělá to ten chlap schválně, nebo co?".
Ke konci tréninku došlo k nervy drásajícímu momentu, kdy Norris zablokoval a málem trefil Piastriho, ale oba pokračovali bez poškození.
Lando Norris zakončil trénink opět na prvním místě s nejlepším časem 1:15,624, před druhým Oscarem Piastrim a třetím Charlesem Leclercem. Lance Stroll zaujal čtvrtým místem, zatímco Fernando Alonso při svém návratu do vozu obsadil páté místo. Lewis Hamilton s druhým Ferrari byl šestý, těsně před sedmým Georgem Russellem. Isack Hadjar obsadil osmé místo za Racing Bulls, Yuki Tsunoda na devátém místě a Andrea Kimi Antonelli uzavřel první desítku za Mercedes.
Zpravodajství F1 a MotoGP
Každý den nové články
Novinky z celého světa
Reporty ze závodů
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.