Druga sesja treningowa przed Grand Prix Węgier odbyła się przy częściowo zachmurzonym niebie w piątkowe popołudnie. Fernando Alonso powrócił za kierownicę Astona Martina po tym, jak opuścił pierwszą sesję z powodu kontuzji pleców.

Na tor powrócił również Nico Hulkenberg, który opuścił poranną sesję Saubera, a jego miejsce zajął Paul Aron. Na początku FP2 Hulkenberg pojechał szeroko na Zakręcie 12, kopiąc kamienie w poprzek toru.

Oscar Piastri również miał małą wpadkę na swoim pierwszym okrążeniu, dotykając trawy w ostatnim zakręcie. Mimo to ustanowił najszybszy czas w ostatnim sektorze, choć wcześniejszy błąd w Zakręcie 4 kosztował go czas.

Lando Norris, najszybszy w pierwszym treningu, szybko pokazał mocne tempo na średnich oponach, jadąc o 0,265 sekundy szybciej od Charlesa Leclerca. Piastri poprawił się wkrótce potem, wyprzedzając Norrisa o 0,219 sekundy.

Na zakrętach 8 i 9 doszło do starcia pomiędzy George'em Russellem i Oliverem Bearmanem. Russell był zaskoczony ruchem Bearmana i zapytał przez radio: "Co robi Bearman? Byłem po lewej stronie, przepuszczałem go".

Red Bull nadal zmagał się z problemami, a Max Verstappen i Yuki Tsunoda zajęli dopiero ósme i dziewiąte miejsce na początku sesji. Tsunoda narzekał na złe wyważenie bolidu, podczas gdy Verstappen porównał prowadzenie swojego samochodu do jazdy po lodzie, mówiąc, że brakuje mu przyczepności zarówno z przodu, jak i z tyłu. Później został również objęty dochodzeniem po wyrzuceniu ręcznika z kokpitu na zakręcie 3.

Norris powrócił na szczyt tabeli czasów, jadąc o 0,172 sekundy szybciej od Piastriego. Carlos Sainz jako pierwszy wypróbował miękkie opony, awansując z czternastej pozycji na trzecią, nawet po krótkim kontakcie ze żwirem na Zakręcie 5.

Lance Stroll był najszybszy w pierwszym sektorze i wskoczył na czoło tabeli na swoim pierwszym okrążeniu na miękkich oponach. Jego przewaga była jednak krótkotrwała, gdyż Norris, Piastri i Leclerc byli szybsi w ciągu kilku minut. Norris uzyskał czas 1:15.624, o prawie trzy dziesiąte lepszy od swojego kolegi z zespołu.

Piastri popełnił błąd przy kolejnej próbie, wyjeżdżając szeroko na szykanie. Norris miał również problem na ostatnim zakręcie, kładąc dwa koła na trawie i ześlizgując się na pobocze. Obserwujący go z tyłu George Russell zareagował słowami: "Ooo, Norris!".

Carlos Sainz został na chwilę poproszony o powrót do garażu Williamsa po tym, jak zespół stracił całą telemetrię, ale później kazano mu pozostać na zewnątrz. To spowodowało zamieszanie na torze, a Liam Lawson stał się sfrustrowany, gdy złapał Sainza nieświadomego, krzycząc: "O mój Boże, człowieku, spójrz na to!" Racing Bulls poinformował go, że Sainz stracił zarówno radio, jak i telemetrię.

Isack Hadjar również miał frustrujący moment w korku, kwestionując jazdę Russella i pytając: "Czy ten facet robi to celowo, czy co?".

Pod koniec sesji miał miejsce nerwowy moment, gdy Norris zablokował się i prawie uderzył w Piastriego, ale obaj kontynuowali jazdę bez uszkodzeń.

Lando Norris ponownie zakończył sesję na szczycie z najlepszym czasem 1:15.624, wyprzedzając Oscara Piastriego na drugim miejscu i Charlesa Leclerca na trzecim. Lance Stroll zaimponował czwartym czasem, podczas gdy Fernando Alonso zajął piąte miejsce w swoim powrocie do samochodu. Lewis Hamilton był szósty w drugim Ferrari, tuż przed George'em Russellem na siódmym miejscu. Isack Hadjar zajął ósme miejsce dla Racing Bulls, Yuki Tsunoda był dziewiąty, a Andrea Kimi Antonelli uzupełnił pierwszą dziesiątkę dla Mercedesa.