La segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría se celebró el viernes por la tarde bajo un cielo parcialmente nublado. Fernando Alonso volvió a ponerse al volante del Aston Martin tras perderse la primera sesión por una lesión en la espalda.

También volvía a la pista Nico Hulkenberg, que no había participado en la sesión matinal con Sauber, mientras que Paul Aron ocupaba su lugar. Al principio de la FP2, Hulkenberg se fue largo en la curva 12, lanzando piedras a la pista cuando empezaba a rodar.

Oscar Piastri también tuvo un pequeño momento en su primera vuelta, tocando la hierba en la última curva. A pesar de ello, marcó el mejor tiempo en el sector final, aunque un error anterior en la curva 4 le costó tiempo.

Lando Norris, el más rápido en la primera sesión libre, ha vuelto a demostrar su buen ritmo con los neumáticos medios, rodando 0.265 segundos más rápido que Charles Leclerc. Piastri mejoró poco después, adelantando a Norris en 0.219 segundos.

George Russell y Oliver Bearman se han visto las caras en las curvas 8 y 9. Russell se ha visto sorprendido por el adelantamiento de Bearman. Russell se sorprendió por el movimiento de Bearman y preguntó por radio: "¿Qué está haciendo Bearman? Estaba en el lado izquierdo, le estaba dejando pasar".

Red Bull siguió teniendo problemas, con Max Verstappen y Yuki Tsunoda sólo octavo y noveno en la primera parte de la sesión. Tsunoda se quejó de que el equilibrio del coche era un desastre, mientras que Verstappen comparó el manejo de su coche con conducir sobre hielo, diciendo que le faltaba agarre tanto en la parte delantera como en la trasera. También fue puesto más tarde bajo investigación después de tirar una toalla fuera de su cabina en la curva 3.

Norris volvió a lo más alto de la tabla de tiempos al ser 0,172 segundos más rápido que Piastri. Carlos Sainz fue el primero en probar los neumáticos blandos, subiendo de la decimocuarta a la tercera posición, incluso después de tocar brevemente la grava en la curva 5.

Lance Stroll fue el más rápido en el primer sector y se colocó al frente de la tabla en su primera vuelta con neumáticos blandos. Sin embargo, su ventaja fue efímera, ya que Norris, Piastri y Leclerc rodaron más rápido en cuestión de minutos. Norris marcó un tiempo de 1:15.624, casi tres décimas por delante de su compañero de equipo.

Piastri cometió un error en su siguiente intento, saliéndose en la chicane. Norris también tuvo un susto en la última curva, al poner dos ruedas en la hierba y deslizarse hacia la escapatoria. George Russell, que le observaba desde atrás, reaccionó diciendo: "¡Ooh, Norris!".

A Carlos Sainz le pidieron brevemente que volviera al garaje de Williams después de que el equipo perdiera toda la telemetría, pero más tarde le dijeron que se quedara fuera. Esto creó confusión en pista, y Liam Lawson se frustró cuando pilló a Sainz desprevenido, gritando: "¡Dios mío, tío, mira esto!" Racing Bulls le informó de que Sainz había perdido tanto la radio como la telemetría.

Isack Hadjar también tuvo un momento frustrante en el tráfico, cuestionando la conducción de Russell y preguntando: "¿Este tío está haciendo esto a propósito o qué?".

Hacia el final de la sesión, hubo un momento angustioso cuando Norris se bloqueó y estuvo a punto de golpear a Piastri, pero ambos continuaron sin daños.

Lando Norris terminó la sesión en cabeza una vez más con un mejor tiempo de 1:15.624, por delante de Oscar Piastri, segundo, y Charles Leclerc, tercero. Lance Stroll impresionó con su cuarto puesto, mientras que Fernando Alonso fue quinto en su regreso al coche. Lewis Hamilton fue sexto con el segundo Ferrari, justo por delante de George Russell, séptimo. Isack Hadjar fue octavo para Racing Bulls, con Yuki Tsunoda noveno y Andrea Kimi Antonelli completando los diez primeros para Mercedes.