Fabio Di Giannantonio vyhrál chaotickou Velkou cenu Katalánska po třech startech v závodě

Těsně před startem závodu se Brad Binder vrátil, aby po zahřívacím kole vyměnil motorku kvůli technickým problémům. Start závodu se vydařil Pedru Acostovi, který si dokázal udržet první místo, ale Alex Márquez ho doháněl, aby na chvíli ztratil pozici ve prospěch Raula Fernandeze. Fernandez však dokázal být rychlejší při akceleraci ze zatáčky a prozatím obsadil druhé místo.

Za nimi bojoval Jorge Martin s Alexem Márquezem a Morbidellim. Martin však udělal chybu, najel do šířky a propadl se na šesté místo.

Po prvním kole vypadala první desítka takto: Fernandez, A. Márquez, Zarco, Martin, Morbidelli, Di Giannantonio, Bezzecchi, Quartararo, Marini.

O druhé místo se odehrál souboj mezi Fernandezem, Alexem Márquezem a Zarcem. Mezitím si v čele začal Acosta budovat náskok před ostatními jezdci. Při nájezdu do třetího kola Alex Márquez téměř předjel Fernandeze, ale kvůli včasnému brzdění o pozici přišel. To jen pomohlo Zarcovi ještě více se přiblížit a dokonce se pokusil o předjetí, ale najel do šířky a vytlačil i Alexe, čímž umožnil Martinovi snadné předjetí obou jezdců. Martin však v další zatáčce ztratil pozice ve prospěch Zarca, zatímco Alex Márquez se kvůli Zarcovi propadl na páté místo.

Chaos v předjíždění umožnil Raulu Fernandezovi vytvořit si odstup více než 0,900 s a zároveň dohnat Acostu. Ve 4. kole Alex předjel Zarca a posunul se na čtvrté místo.

V 5. kole Fernandez předjel Acostu a ujal se vedení v závodě. Duo v čele mělo na skupinu čtyř jezdců za sebou, ve které byli Alex Márquez, Martin, Zarco a Di Giannantonio, více než sekundový náskok.

Vedoucí jezdec šampionátu Marco Bezzecchi se propadl na 10. místo poté, co se v zatáčce rozjel kvůli prudkému brzdění. V 7. kole se Acosta pokusil předjet pozdním brzděním, ale v zatáčce se rozjel a umožnil Fernandezovi znovu se ujmout vedení. Dále v pořadí ho předjel Di Giannantonio, který se dlouho držel za Zarcem, a posunul se na páté místo.

Vedoucí duo však dostihl Alex Márquez na třetím místě. Krátce poté se Acosta vrátil do čela závodu, zatímco při nájezdu do 10. kola Alex Márquez předjel v 1. zatáčce Fernandeze.

První žlutá vlajka byla vyvěšena kvůli pádu Enea Bastianiniho v 1. sektoru.

Ve 12. kole se Alex Márquez pokusil o předjetí v 1. zatáčce, ale Acosta skvěle zabrzdil, takže se mu podařilo udržet vedení.

Ve 12. kole byla vyvěšena červená vlajka poté, co Acostovi explodovala zadní pneumatika, což způsobilo těžký pád Alexe Márqueze, zatímco Di Giannantonio také havaroval kvůli úlomkům.

Závod měl být znovu odstartován a kontrola závodu oznámila, že Alex Márquez je při vědomí.

Ředitelé závodu oznámili, že závod bude restartován na 13 kol, přičemž pořadí se bude odvíjet od pořadí z 11. kola. Další aktualizace potvrdila, že půjde o rychlý start a že boxová ulička se otevře ve 14:48. Kromě Alexe Márqueze a Bastianiniho by všichni ostatní v závodě pokračovali.

Druhý start závodu se vydařil Acostovi, který si dokázal udržet vedení, zatímco Raul Fernandez se propadl pořadím. V první zatáčce došlo k dalšímu incidentu, kvůli kterému byla vyvěšena další červená vlajka, do které se zapojili Bagnaia, Marini a Zarco. Zarco se dostal do kontaktu se zadní pneumatikou Mariniho, oba jezdce poslal k zemi a vzal s sebou i Bagnaiu.

Závod byl znovu odstartován na 12 kol, přičemž pozice na startovním roštu zůstaly stejné jako při předchozím startu. Johann Zarco se druhého restartu nezúčastní, protože byl odvezen do lékařského centra k dalším vyšetřením.

Třetí start do závodu se vydařil Acostovi, který si dokázal udržet svou pozici, ale také Jorgemu Martinovi, který si polepšil na druhé místo. Fernandez klesl na třetí místo. Došlo ke kontaktu mezi Fernandezem a Jorgem Martinem, v jehož důsledku Martin ze závodu vypadl, zatímco Fernandez se propadl na 18. místo. Martinovi se naštěstí podařilo do závodu znovu nastoupit.

V čele závodu vedl Acosta, na druhém místě byl Mir a třetí Bagnaia. Di Giannantonio, který byl na pátém místě, dostihl Quartararo a podařilo se mu ho předjet.

Incident mezi Martinem a Raulem Fernandezem zůstal bez dalšího vyšetřování.

Ve 4. kole Di Giannantonio předjel Bagnaiu a posunul se na pódiové umístění. Ai Ogura se probojoval na šesté místo. Vpředu Acostu stíhali Joan Mir a Di Giannantonio.

V 6. kole vypadala první desítka takto: Acosta, Mir, Di Giannantonio, Bagnaia, Aldeguer, Ogura, Quartararo, Bezzecchi, Marini, Moreira. Acosta udělal malou chybu a umožnil Mirovi a Di Giannantoniovi, aby se k němu přiblížili. Di Giannantonio pak předjel Mira a připravil se zaútočit na Acostu, aby se ujal vedení.

Tři kola před koncem se Di Giannantonio pokusil o předjetí v první zatáčce, ale Acosta se skvěle ubránil. Di Giannantonio se však nakonec prosadil, předjel Acostu a ujal se vedení v závodě.

V závěrečném kole se Joan Mir dotáhl na Pedra Acostu a v další zatáčce na něj zaútočil i Fermín Aldeguer. Zdálo se, že Ai Ogura by mohl Acostu také předjet.

V poslední zatáčce Pedro Acosta po kontaktu s Ai Ogurou ze závodu vypadl. Incident byl vyšetřován a skončil tím, že Ogura dostal třívteřinovou penalizaci za způsobení havárie.

Vítězem Velké ceny Katalánska se stal Fabio Di Giannantonio. Na druhém místě skončil Joan Mir a stupně vítězů doplnil Fermín Aldeguer.

2026 Velká cena Katalánska MotoGP