Formule 1 se vrátila do Evropy, když v Imole odstartovala Velká cena Emilia-Romagna. Místní hrdina Kimi Antonelli nadchl diváky hned na začátku, když v prvním měřeném kole zajel nejrychlejší čas, těsně před Lando Norrisem. V rušném tréninku, kde se pořadí neustále měnilo, však tento náskok dlouho nevydržel.

Téměř došlo ke kontaktu mezi Fernandem Alonsem a Charlesem Leclercem, přičemž Alonso si přes vysílačku stěžoval, jak blízko se k sobě oba přiblížili. Leclerc přiznal chybu a zvedl ruku na omluvu.

Oliver Bearman absolvoval jen několik kol, než se vrátil do boxů, protože tým prováděl úpravy na jeho nově modernizovaném voze.

Poprvé v tomto roce byla použita nová nejměkčí směs pneumatik Pirelli, C6. George Russell toho využil a byl krátce nejrychlejší před Norrisem a Yukim Tsunodou, zatímco nováček Gabriel Bortoleto zaujal čtvrtým místem na středních pneumatikách.

Max Verstappen se potýkal s přilnavostí a po průjezdu poslední zatáčkou popsal svůj Red Bull jako "hodně klouzající". Problémy měl i Leclerc, který si stěžoval na nepříjemný pohyb přilby. Lewis Hamilton mezitím v šikaně vyjel rovně a svému týmu Ferrari řekl, že auto "nezastaví".

V závěrečných minutách to vypadalo na silný start McLarenu, Piastri vedl před Norrisem a Sainzem. Verstappen se nedokázal vyrovnat jejich tempu a byl viditelně frustrovaný, takže trénink zakončil na sedmém místě.

Zbývaly pouhé dvě minuty a trénink se zastavil, když Bortoleto v poslední zatáčce havaroval, poškodil předek svého vozu a vyvěsil červenou vlajku. Tento incident předčasně ukončil trénink.

Piastrimu nakonec stačil čas 1:16,545 k udržení prvního místa, jen o 0,028 s před Norrisem. Sainz byl těsně za ním na třetím místě, čtvrtý byl Russell a první pětku uzavíral Hamilton. Pierre Gasly byl pro Alpine šestý, těsně před Verstappenem.

Bortoleto se i přes havárii stále držel v první desítce, těsně před týmovým kolegou Nico Hulkenbergem. Leclerc, který kvůli nemoci vynechal úterní mediální den, dokázal obsadit pouze 12. místo, zatímco Antonelli skončil v tréninku třináctý.

Jinde si Franco Colapinto odbyl oficiální víkendový debut v F1 za tým Alpine. Na začátku tréninku se mu dařilo, ale nakonec skončil sedmnáctý, před oběma jezdci týmu Haas a Isackem Hadjarem na voze Racing Bulls.