Odpolední trénink byl odložen kvůli rannímu dešti, který posunul všechny tréninky.
Tento 60 minut dlouhý trénink byl obzvláště důležitý, protože 10 nejlepších jezdců získá přímý postup do Q2.

Když jezdci začali s měřenými koly, zhruba po čtyřech minutách tréninku vyvěsil první žlutou vlajku Pedro Acosta, kterému se přesto podařilo vrátit na trať. Časy prvních kol začínaly v rozmezí 2:00 až 1:58 s, tedy již mnohem rychleji než ráno.

Když jezdci dokončili svá druhá kola, časy se ještě zlepšily. Zatím se první desítka umístila takto: Aldeguer, Mir, Bagnaia, Di Giannantonio, Marini, Márquez, Bezzecchi, Quartararo, Zarco a Espargaró.

Po třinácti minutách byl Somkiat Chantra viděn, jak vbíhá do štěrku na krátký výlet, než zamířil do boxů. Většina jezdců se také vrátila do boxů, aby si promluvila se svými mechaniky.

V 15. minutě tréninku byla vyvěšena druhá žlutá vlajka, tentokrát kvůli Raúlu Fernándezovi, který krátce zajel do štěrku. Po dvaceti minutách se jezdci, kteří předběžně postoupili přímo do Q2, stali: Aldeguer, Mir, Bagnaia, Di Giannantonio, Marini, Márquez, Bezzecchi, Quartararo, Zarco a Espargaró.

Většina jezdců zvolila měkké pneumatiky vpředu i vzadu. Když se trénink přiblížil k polovině, jezdci se vrátili na trať, ale první desítka zůstala beze změny. Naopak někteří jezdci si odpoledne vedli lépe než v dopoledním tréninku, například Raúl Fernández, který byl dopoledne devatenáctý, byl nyní až čtrnáctý. Mezitím Bagnaia pokračoval ve své působivé formě.

Po 33 minutách se Ai Ogura dokázal zlepšit a proniknout do první desítky. Jinak byla polovina jezdců zpět v boxech. Do první desítky se tedy dostali: Aldeguer, Mir, Bagnaia, Di Giannantonio, Marini, Márquez, Bezzecchi, Quartararo, Zarco a Ogura.

Stejně jako dopolední trénink, i odpolední trénink zastavil déšť, do konce zbývalo 25 minut. Když se většina jezdců vrátila do boxů, několik jich zůstalo na trati, což umožnilo Johannu Zarcovi, jednomu z nich, aby se ujal vedení, protože začalo pršet. Brzy poté však Quartararo, který rovněž zůstal venku, zajel nejrychlejší čas tréninku. Krátce poté, co Quartararo dokončil své kolo, byla vyvěšena třetí žlutá vlajka tréninku, kterou způsobil Álex Márquez pádem ve druhé zatáčce.

Ostatní jezdci se mezitím vrátili na trať a začali zlepšovat své časy. Do konce závodu zbývalo 15 minut a na prvních deseti místech se umístili tito jezdci: Quartararo, Zarco, Aldeguer, Mir, Bezzecchi, Acosta, Espargaró, Fernández, Morbidelli a Bagnaia.

Deset minut před koncem se všichni jezdci vrátili do boxů před svými posledními pokusy. Poté se vydali zpět na poslední pokus.

V této chvíli se zdálo, že Acosta a Marini by mohli vyzvat Quartararo a Acosta to také udělal a ujal se vedení v tréninku, Morbidelli si polepšil na druhé místo. Nedlouho poté vyvěsil Augusto Fernández další žlutou vlajku po havárii v 9. zatáčce.

Dokonce i Pol Espargaró dokázal zlepšit svůj čas a poskočil na 23. místo, zatímco Bagnaia oficiálně vypadl z první desítky. Po vyvěšení šachovnicové vlajky Bagnaia jako první dokončil trénink, skončil dvanáctý a chyběl tak v první desítce. Mezitím Álex Rins v samém závěru havaroval.

Bylo to oficiální: Odpolední trénink vedl Pedro Acosta, druhý byl Zarco a třetí Jack Miller.