Les essais de l'après-midi ont été retardés en raison de la pluie du matin, qui a repoussé toutes les séances.
Cette séance de 60 minutes était particulièrement importante, car les 10 premiers pilotes pouvaient accéder directement à la Q2.

Alors que les pilotes venaient de commencer leurs tours mesurés, environ quatre minutes après le début de la séance, le premier drapeau jaune est sorti, causé par Pedro Acosta, qui a néanmoins réussi à rejoindre la piste. Les premiers chronos se situent entre 2:00 et 1:58s, ce qui est déjà beaucoup plus rapide que le matin.

Au fur et à mesure que les pilotes effectuaient leur deuxième tour, les temps s'amélioraient encore. Jusqu'à présent, les 10 premiers étaient les suivants : Aldeguer, Mir, Bagnaia, Di Giannantonio, Marini, Márquez, Bezzecchi, Quartararo, Zarco et Espargaró.

Après 13 minutes, Somkiat Chantra a été vu en train de courir dans les graviers pour un court trajet avant de rejoindre les stands. La majorité des pilotes sont également rentrés au stand pour s'entretenir avec leurs mécaniciens.

Au bout de 15 minutes, la séance a connu son deuxième drapeau jaune, cette fois causé par Raúl Fernández, qui a fait une brève sortie dans les graviers. Après 20 minutes, les pilotes qui accèdent provisoirement à la Q2 sont : Aldeguer, Mir, Bagnaia, Di Giannantonio, Marini, Márquez, Bezzecchi, Quartararo, Zarco et Espargaró.

La plupart des pilotes ont choisi de chausser des pneus tendres à l'avant et à l'arrière. À l'approche de la mi-séance, les pilotes ont repris la piste, mais le top 10 est resté inchangé. Par exemple, Raúl Fernández, qui était 19e le matin, est maintenant 14e. Pendant ce temps, Bagnaia continue d'afficher une forme impressionnante.

Après 33 minutes de course, Ai Ogura a réussi à améliorer sa performance et à entrer dans le top 10. Sinon, la moitié des coureurs sont rentrés aux stands. Le top 10 se compose alors de : Aldeguer, Mir, Bagnaia, Di Giannantonio, Marini, Márquez, Bezzecchi, Quartararo, Zarco et Ogura.

Tout comme la séance du matin, les essais de l'après-midi ont également été interrompus par la pluie, à 25 minutes de la fin. Alors que la plupart des pilotes sont rentrés aux stands, quelques-uns sont restés en piste, permettant à Johann Zarco, l'un d'entre eux, de prendre la tête de la course alors que la pluie commençait à tomber abondamment. Cependant, peu de temps après, Quartararo, qui est également resté en piste, réalise le meilleur temps de la séance. Peu après que Quartararo ait terminé son tour, le troisième drapeau jaune de la séance a été déployé, causé par la chute d'Álex Márquez au virage 2.

Pendant ce temps, d'autres coureurs sont revenus sur la piste et ont commencé à améliorer leurs temps. À 15 minutes de la fin de la course, les 10 premiers coureurs en avance sont : Quartararo, Zarco, Aldeguer, Mir, Bezzecchi, Acosta, Espargaró, Fernández, Morbidelli et Bagnaia.

À 10 minutes de la fin, tous les pilotes sont rentrés au stand avant d'effectuer leurs dernières tentatives. Ils repartent ensuite pour un dernier effort.

À ce stade, Acosta et Marini semblent pouvoir défier Quartararo et c'est ce que fait Acosta, qui prend la tête de la séance, Morbidelli se hissant à la deuxième place. Peu après, Augusto Fernández sort un nouveau drapeau jaune après avoir chuté au virage 9.

Même Pol Espargaró a réussi à améliorer son temps, passant à la 23e place, tandis que Bagnaia est officiellement sorti du top 10. Au drapeau à damier, Bagnaia a été le premier à terminer la séance, terminant 12e et manquant ainsi le top 10. Álex Rins a quant à lui chuté en toute fin de séance.

C'est officiel : Pedro Acosta a terminé en tête des essais de l'après-midi, Zarco deuxième et Jack Miller troisième.