Los entrenamientos de la tarde se retrasaron debido a la lluvia caída por la mañana, que retrasó todas las sesiones.
Esta sesión, de 60 minutos de duración, era especialmente importante, ya que los 10 primeros pilotos accederían directamente a la Q2.

Cuando los pilotos acababan de empezar sus vueltas medidas, a los cuatro minutos de la sesión, ha salido la primera bandera amarilla, provocada por Pedro Acosta, que sin embargo ha conseguido reincorporarse a la pista. Los tiempos de la primera vuelta empezaron entre 2:00 y 1:58s, ya mucho más rápidos que por la mañana.

A medida que los pilotos completaban sus segundas vueltas, los tiempos mejoraban aún más. Hasta ahora, los 10 primeros eran los siguientes: Aldeguer, Mir, Bagnaia, Di Giannantonio, Marini, Márquez, Bezzecchi, Quartararo, Zarco y Espargaró.

A 13 minutos del final se ha visto a Somkiat Chantra correr por la grava durante un breve trayecto antes de dirigirse a boxes. La mayoría de los pilotos también han regresado a boxes para hablar con sus mecánicos.

A los 15 minutos, la sesión ha visto su segunda bandera amarilla, esta vez provocada por Raúl Fernández, que ha hecho una breve salida a la grava. Transcurridos 20 minutos, los pilotos que pasaban provisionalmente a la Q2 eran: Aldeguer, Mir, Bagnaia, Di Giannantonio, Marini, Márquez, Bezzecchi, Quartararo, Zarco y Espargaró.

La mayoría de los pilotos han optado por montar neumáticos blandos tanto delante como detrás. A medida que la sesión se acercaba al ecuador, los pilotos volvían a pista, pero el top 10 se mantenía sin cambios. Por otra parte, algunos pilotos han rendido mejor esta tarde que en los entrenamientos de la mañana, por ejemplo, Raúl Fernández, que era 19º por la mañana, ahora era 14º. Bagnaia, por su parte, continúa con su impresionante estado de forma.

A 33 minutos del final, Ai Ogura ha conseguido mejorar y colarse entre los 10 primeros. Por lo demás, la mitad de los pilotos volvían a boxes. Los 10 primeros eran: Aldeguer, Mir, Bagnaia, Di Giannantonio, Marini, Márquez, Bezzecchi, Quartararo, Zarco y Ogura.

Al igual que en la sesión matinal, el entrenamiento vespertino también se ha visto interrumpido por la lluvia, a falta de 25 minutos para el final. Mientras la mayoría de los pilotos regresaban a boxes, unos pocos se quedaban en pista, permitiendo a Johann Zarco, uno de ellos, tomar la delantera cuando la lluvia empezaba a caer con fuerza. Sin embargo, poco después, Quartararo, que también se quedó fuera, marcó el mejor tiempo de la sesión. Poco después de que Quartararo completara su vuelta, se mostró la tercera bandera amarilla de la sesión, provocada por la caída de Álex Márquez en la curva 2.

Mientras tanto, otros pilotos han vuelto a la pista y han empezado a mejorar sus tiempos. A falta de 15 minutos, los 10 primeros pilotos que avanzaban eran: Quartararo, Zarco, Aldeguer, Mir, Bezzecchi, Acosta, Espargaró, Fernández, Morbidelli y Bagnaia.

A falta de 10 minutos para el final, todos los pilotos han regresado a boxes antes de realizar sus últimos intentos. A continuación, volvieron a salir para dar un último empujón.

En este punto, Acosta y Marini parecían capaces de plantar cara a Quartararo y Acosta lo ha hecho, colocándose líder de la sesión, con Morbidelli mejorando hasta la segunda posición. Poco después, Augusto Fernández sacó otra bandera amarilla tras caerse en la curva 9.

Incluso Pol Espargaró ha conseguido mejorar su tiempo, saltando a la 23ª posición, mientras que Bagnaia ha salido oficialmente del top 10. Con la bandera a cuadros fuera, Bagnaia fue el primero en terminar la sesión, terminando 12º y por lo tanto fuera del top 10. Por su parte, Álex Rins se ha ido al suelo al final de la sesión.

Ya era oficial: Pedro Acosta ha liderado los entrenamientos de la tarde, con Zarco segundo y Jack Miller tercero.