Shrnutí shakedownu v Barceloně: Ferrari nejrychlejší, Mercedes vede v počtu najetých kilometrů

Photo: Mercedes F1

31. 01. 2026 09:00 CET
icon timer
4 min

Shrnutí shakedownu v Barceloně: Ferrari nejrychlejší, Mercedes vede v počtu najetých kilometrů

James Whitaker

James Whitaker

Jsem James Whitaker, britský sportovní novinář zaměřený na Formuli 1 a MotoGP. Sdílím nejnovější zprávy a srozumitelné analýzy ze světa motorsportu.

Formule 1 Shrnutí Testování F1 Sezóna F1 2026

Týmy F1 za sebou mají první letošní předsezonní testy. Lewis Hamilton zajel celkově nejrychlejší kolo, zatímco Mercedes jasně vedl v celkovém počtu najetých kilometrů.

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

Na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya se pětidenním shakedownem naplno rozběhly předsezonní přípravy na nový ročník. Test byl pořádán za zavřenými dveřmi a zaměřoval se především na kontrolu systémů, najeté kilometry a počáteční pochopení nových technických pravidel.

Lewis Hamilton se umístil na vrcholu kombinovaných časů s nejlepším kolem 1:16.348, které zajel v poslední den. Jezdec Ferrari porazil dřívější čas George Russella 1:16.445 o necelou desetinu sekundy. Lando Norris skončil celkově třetí s časem 1:16.594, čímž umístil McLaren do tří desetin od nejrychlejšího času.

Prvních pět uzavřeli Charles Leclerc (1:16.653) a Mercedesu Kimi Antonelli (1:17.081). Oscar Piastri (1:17.446) a Max Verstappen (1:17.586) následovali těsně za nimi, přičemž osm jezdců zajelo během testu časy v rozmezí 1:17. Na druhém konci časové tabulky zaznamenali jezdci Aston Martinu a Cadillacu časy nad 1:20, což odráží omezený počet najetých kol.

Počet najetých kilometrů poskytuje jasnější obraz o pokroku týmů. Mercedes dokončil 502 kol, což je nejvyšší počet ze všech deseti týmů. Ferrari následovalo se 440 koly, zatímco Haas se umístil na třetím místě s 386 koly. Alpine (349 kol) a Racing Bulls (319 kol) také dosáhli solidního počtu kilometrů během pěti dnů.

McLaren dokončil 291 kol, zatímco Red Bull zaznamenal 303 kol, i přes ztrátu času dříve v týdnu. Audi zakončilo test s 240 koly, přičemž se zaměřilo hlavně na řešení problémů během svého prvního běhu ve Formuli 1. Cadillac zaznamenal 164 kol ve svém debutovém testu, zatímco Aston Martin dokončil pouze 65 kol poté, co dorazil pozdě a utrpěl rané technické problémy.

Z pohledu pohonných jednotek dominovaly motory Mercedesu úvodnímu testu. Auta poháněná Mercedesem dokončila celkem 1 142 kol, pohodlně před týmy poháněnými Ferrari s 990 koly. Red Bull Powertrains dosáhl 622 kol ve svém vůbec prvním testu ve Formuli 1 jako výrobce motorů. Audi (240 kol) a Honda (65 kol) přirozeně zaznamenaly nižší počty, protože každý z nich aktuálně dodává motory pouze jednomu týmu.

Na individuální úrovni byl George Russell nejvytíženějším jezdcem týdne, když sám dokončil 265 kol. Esteban Ocon následoval s 239 koly, zatímco Kimi Antonelli zaznamenal 237 kol. Charles Leclerc (235 kol) a Pierre Gasly (231 kol) také překonali hranici 230 kol.

Lewis Hamilton dokončil 205 kol, vyvažoval počet najetých kilometrů s výkonnostními jízdami. Lando Norris skončil na 163 kolech, zatímco Max Verstappen dokončil 145 kol. Na konci seznamu Lance Stroll zvládl jen 4 kola, než Aston Martin utrpěl poruchu.

I když časy kol zůstávají neoficiální a v této fázi převážně druhořadé, čísla podtrhují silný začátek Mercedesu z hlediska spolehlivosti a přípravy. Ostatní týmy upřednostnily učení a ověřování systémů, přičemž se očekává, že srovnání výkonu se stane relevantnějším později v předsezóně. Williams byl jediným týmem, který se nezúčastnil pětidenního shakedownu v Barceloně.

Poznámka: Všechny časy kol a údaje o najetých kilometrech jsou neoficiální a vycházejí z dat zveřejněných na webu SoyMotor.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

James Whitaker

James Whitaker je britský sportovní novinář se zaměřením na Formuli 1 a MotoGP. Je známý svým čtivým a poutavým stylem a přináší nejnovější zprávy a přehledné analýzy z rychlého světa motorsportu. Cílem jeho práce je přiblížit složitost závodů jak zarytým fanouškům, tak i běžným čtenářům. Ať už James popisuje dramatický průběh víkendových Grand Prix, rozebírá technický vývoj nebo upozorňuje na výjimečné výkony, do každého svého příběhu vnáší vášeň pro závodění a novinářský smysl pro detail.

K tématu

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

logo-newsgp
Informace

icon F1 and MotoGPZpravodajství F1 a MotoGP

icon articlesKaždý den nové články

icon worldNovinky z celého světa

icon reportsReporty ze závodů

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

Zprávy F1 & MotoGP po celém světě

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.