Photo: Mercedes F1
Týmy F1 za sebou mají první letošní předsezonní testy. Lewis Hamilton zajel celkově nejrychlejší kolo, zatímco Mercedes jasně vedl v celkovém počtu najetých kilometrů.
Na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya se pětidenním shakedownem naplno rozběhly předsezonní přípravy na nový ročník. Test byl pořádán za zavřenými dveřmi a zaměřoval se především na kontrolu systémů, najeté kilometry a počáteční pochopení nových technických pravidel.
Lewis Hamilton se umístil na vrcholu kombinovaných časů s nejlepším kolem 1:16.348, které zajel v poslední den. Jezdec Ferrari porazil dřívější čas George Russella 1:16.445 o necelou desetinu sekundy. Lando Norris skončil celkově třetí s časem 1:16.594, čímž umístil McLaren do tří desetin od nejrychlejšího času.
Prvních pět uzavřeli Charles Leclerc (1:16.653) a Mercedesu Kimi Antonelli (1:17.081). Oscar Piastri (1:17.446) a Max Verstappen (1:17.586) následovali těsně za nimi, přičemž osm jezdců zajelo během testu časy v rozmezí 1:17. Na druhém konci časové tabulky zaznamenali jezdci Aston Martinu a Cadillacu časy nad 1:20, což odráží omezený počet najetých kol.
Počet najetých kilometrů poskytuje jasnější obraz o pokroku týmů. Mercedes dokončil 502 kol, což je nejvyšší počet ze všech deseti týmů. Ferrari následovalo se 440 koly, zatímco Haas se umístil na třetím místě s 386 koly. Alpine (349 kol) a Racing Bulls (319 kol) také dosáhli solidního počtu kilometrů během pěti dnů.
McLaren dokončil 291 kol, zatímco Red Bull zaznamenal 303 kol, i přes ztrátu času dříve v týdnu. Audi zakončilo test s 240 koly, přičemž se zaměřilo hlavně na řešení problémů během svého prvního běhu ve Formuli 1. Cadillac zaznamenal 164 kol ve svém debutovém testu, zatímco Aston Martin dokončil pouze 65 kol poté, co dorazil pozdě a utrpěl rané technické problémy.
Z pohledu pohonných jednotek dominovaly motory Mercedesu úvodnímu testu. Auta poháněná Mercedesem dokončila celkem 1 142 kol, pohodlně před týmy poháněnými Ferrari s 990 koly. Red Bull Powertrains dosáhl 622 kol ve svém vůbec prvním testu ve Formuli 1 jako výrobce motorů. Audi (240 kol) a Honda (65 kol) přirozeně zaznamenaly nižší počty, protože každý z nich aktuálně dodává motory pouze jednomu týmu.
Na individuální úrovni byl George Russell nejvytíženějším jezdcem týdne, když sám dokončil 265 kol. Esteban Ocon následoval s 239 koly, zatímco Kimi Antonelli zaznamenal 237 kol. Charles Leclerc (235 kol) a Pierre Gasly (231 kol) také překonali hranici 230 kol.
Lewis Hamilton dokončil 205 kol, vyvažoval počet najetých kilometrů s výkonnostními jízdami. Lando Norris skončil na 163 kolech, zatímco Max Verstappen dokončil 145 kol. Na konci seznamu Lance Stroll zvládl jen 4 kola, než Aston Martin utrpěl poruchu.
I když časy kol zůstávají neoficiální a v této fázi převážně druhořadé, čísla podtrhují silný začátek Mercedesu z hlediska spolehlivosti a přípravy. Ostatní týmy upřednostnily učení a ověřování systémů, přičemž se očekává, že srovnání výkonu se stane relevantnějším později v předsezóně. Williams byl jediným týmem, který se nezúčastnil pětidenního shakedownu v Barceloně.
Poznámka: Všechny časy kol a údaje o najetých kilometrech jsou neoficiální a vycházejí z dat zveřejněných na webu SoyMotor.
Zpravodajství F1 a MotoGP
Každý den nové články
Novinky z celého světa
Reporty ze závodů
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.