Le normative della Formula 1 per il 2026 sono ufficialmente scese in pista durante una sessione di shakedown di cinque giorni al Circuit de Barcelona-Catalunya. Il test si è svolto a porte chiuse e si è concentrato principalmente sui controlli dei sistemi, sul chilometraggio e sulla comprensione iniziale delle nuove regole tecniche.

Lewis Hamilton ha dominato la classifica combinata con un miglior giro di 1:16.348, realizzato alla fine dell'ultimo giorno. Il pilota della Ferrari ha battuto il precedente riferimento di George Russell di 1:16.445 per meno di un decimo di secondo. Lando Norris ha concluso terzo assoluto con un 1:16.594, piazzando la McLaren a meno di tre decimi dal tempo più veloce.

I primi cinque sono stati completati da Charles Leclerc (1:16.653) e Kimi Antonelli (1:17.081). Oscar Piastri (1:17.446) e Max Verstappen (1:17.586) hanno seguito da vicino, con otto piloti che hanno girato in 1:17 durante il test. All'altro capo della classifica, i piloti di Aston Martin e Cadillac hanno registrato tempi sul giro superiori a 1:20, riflettendo una corsa limitata.

I dati sul chilometraggio offrono un quadro più chiaro dei progressi dei team. La Mercedes ha completato 502 giri, il totale più alto di tutti i dieci team. La Ferrari ha seguito con 440 giri, mentre la Haas si è classificata terza con 386 giri. Anche Alpine (349 giri) e Racing Bulls (319 giri) hanno raggiunto un solido chilometraggio nei cinque giorni.

La McLaren ha completato 291 giri, mentre la Red Bull ne ha registrati 303, nonostante abbia perso tempo all'inizio della settimana. L'Audi ha concluso il test con 240 giri, concentrandosi principalmente sulla risoluzione dei problemi durante la sua prima corsa in Formula 1. La Cadillac ha registrato 164 giri nel suo test di debutto, mentre l'Aston Martin ha completato solo 65 giri dopo essere arrivata in ritardo e aver subito problemi tecnici iniziali.

Dal punto di vista del power unit, i motori Mercedes hanno dominato il test di apertura. Le vetture con motore Mercedes hanno completato un totale di 1.142 giri, comodamente davanti ai team con motore Ferrari che ne hanno completati 990. I Red Bull Powertrains hanno raggiunto 622 giri nel loro primo test in Formula 1 come produttore di motori. Audi (240 giri) e Honda (65 giri) hanno naturalmente registrato totali inferiori, poiché ciascuna attualmente fornisce solo un team.

A livello individuale, George Russell è stato il pilota più impegnato della settimana, completando da solo 265 giri. Esteban Ocon ha seguito con 239 giri, mentre Kimi Antonelli ha registrato 237 giri. Anche Charles Leclerc (235 giri) e Pierre Gasly (231 giri) hanno superato la soglia dei 230 giri.

Lewis Hamilton ha completato 205 giri, bilanciando la distanza con le prestazioni. Lando Norris ha concluso con 163 giri, mentre Max Verstappen ha completato 145 giri. In fondo alla lista, Lance Stroll è riuscito a fare solo 4 giri prima che l'Aston Martin subisse un guasto.

Sebbene i tempi sul giro rimangano non ufficiali e in gran parte secondari in questa fase, i numeri sottolineano un forte inizio per la Mercedes in termini di affidabilità e preparazione. Altri team hanno dato priorità all'apprendimento e alla validazione dei sistemi, con i confronti delle prestazioni che si prevede diventeranno più rilevanti più avanti nella pre-stagione. La Williams è stata l'unico team a non partecipare allo shakedown di cinque giorni a Barcellona.

Nota: Tutti i tempi sul giro e le cifre di percorrenza sono non ufficiali e basati sui dati pubblicati dal sito web SoyMotor.