Christian Pupulin wird Fabio Quartararos Crewchef bei Honda

Honda schmiedet bereits wichtige Pläne für die MotoGP-Saison 2027, da sich der japanische Hersteller darauf vorbereitet, Fabio Quartararo in seinem Werksteam willkommen zu heißen. Der französische Fahrer wird voraussichtlich zu einer der Schlüsselfiguren in Hondas langfristigem Projekt für die neue MotoGP-Ära werden.

Quartararos Wechsel zu Honda wird bereits seit mehreren Monaten erwartet, auch wenn die offizielle Bekanntgabe noch aussteht. Berichten zufolge wurde die Vereinbarung bereits viel früher in diesem Jahr getroffen, was ihn zu Hondas größtem Neuzugang im Vorfeld der umfassenden MotoGP-Regeländerungen im Jahr 2027 macht. In dieser Saison werden neue 850-ccm-Motorräder eingeführt, die die aktuellen 1000-ccm-Maschinen ersetzen, und jeder Hersteller bereitet sich bereits auf die neue Herausforderung vor.

Der MotoGP-Weltmeister von 2021 hat seine gesamte Karriere in der Königsklasse bei Yamaha verbracht. Seit seinem MotoGP-Debüt im Jahr 2019 hat er sich zu einem der schnellsten und erfolgreichsten Fahrer des Sports entwickelt, mehrere Grand-Prix-Siege eingefahren und 2021 den Weltmeistertitel gewonnen. Sein Wechsel zu Honda beendet eine achtjährige Partnerschaft mit Yamaha und läutet ein völlig neues Kapitel in seiner Karriere ein.

Honda arbeitet bereits daran, Quartararos Einstieg so reibungslos wie möglich zu gestalten. Laut Motorsport.com hat das Werk Christian Pupulin als seinen Crewchef ausgewählt.

Pupulin ist einer der erfahrensten Crewchefs im MotoGP-Fahrerlager. Derzeit arbeitet er bei Honda mit Luca Marini zusammen und kann auf eine beeindruckende Karriere bei mehreren führenden Herstellern zurückblicken. Bevor er zu Honda kam, arbeitete er bei Ducati an der Seite von Fahrern wie Nicky Hayden, Andrea Dovizioso und Jack Miller. Später folgte er Miller zu KTM, bevor er zu Honda zurückkehrte. Pupulin, der im gesamten Fahrerlager unter dem Spitznamen „Pipi“ bekannt ist, genießt aufgrund seines technischen Fachwissens und seiner Erfahrung hohes Ansehen.

Honda ist überzeugt, dass Pupulin die richtige Person ist, um Quartararo bei der Eingewöhnung in sein neues Team zu unterstützen. Da Luca Marini Honda voraussichtlich nach der Saison 2026 verlassen wird, ermöglicht auch der Zeitpunkt diesen Wechsel.

Quartararo wird nicht ganz allein bei Honda ankommen. Ignacio „Nacho“ Madurga, einer der Yamaha-Ingenieure, mit dem Quartararo eine enge Arbeitsbeziehung aufgebaut hat, wird voraussichtlich ebenfalls zum Werksteam stoßen. Madurga ist derzeit bei Yamaha für die Reifenleistung zuständig und wird voraussichtlich auch bei Honda weiterhin eng mit dem französischen Fahrer zusammenarbeiten.

Honda hofft, dass Quartararo in der neuen MotoGP-Ära zum Spitzenfahrer des Teams wird. Seine Erfahrung, seine Schnelligkeit und seine Erfolgsbilanz als Weltmeister machen ihn zur naheliegenden Wahl, um das Entwicklungsprogramm des Werksteams anzuführen, während der Sport in eine völlig neue technische Generation eintritt.

Die Identität von Quartararos zukünftigem Teamkollegen steht noch nicht fest. Derzeit gilt der Moto2-Weltmeister Diogo Moreira als Favorit für den zweiten Werkssitz bei Honda. Der Brasilianer hat in seiner ersten MotoGP-Saison viele beeindruckt, indem er sich schnell an die Anforderungen der Königsklasse angepasst hat, doch Honda hat noch keine endgültige Entscheidung getroffen.

Es werden zudem weitere Veränderungen innerhalb der Honda-Box erwartet. Berichten zufolge soll Moreira 2027 einen neuen Crewchef erhalten, wobei Andres Madrid von KTM zu Honda wechseln soll. Gleichzeitig wird David Alonso, der voraussichtlich in der nächsten Saison in das MotoGP-Programm von Honda wechseln wird, wahrscheinlich mit Santi Hernandez zusammenarbeiten, der derzeit der Crewchef von Joan Mir ist.

Da die Einführung der neuen 850-ccm-MotoGP-Motorräder näher rückt, baut Honda sein Zukunftsprojekt offensichtlich schon frühzeitig auf. Durch die Verpflichtung eines bewährten Champions wie Fabio Quartararo und dessen Einbindung in ein erfahrenes technisches Team hofft der japanische Hersteller, wieder an die Spitze der MotoGP-Startaufstellung zurückzukehren und erneut um Weltmeistertitel zu kämpfen.