Ducati verlängert die Partnerschaften mit Gresini und VR46 bis 2029

Ducati hat bestätigt, dass beide MotoGP-Satelliten-Teams ab 2027 weiterhin für den italienischen Hersteller an den Start gehen werden. Gresini Racing gab die neue Vereinbarung als erstes bekannt, einen Tag später folgte das Pertamina Enduro VR46 Racing Team von Valentino Rossi.

VR46 hat einen neuen Dreijahresvertrag unterzeichnet, der das Team bis zum Ende der MotoGP-Saison 2029 an Ducati bindet. Das Team wird weiterhin als offizielles Factory Supported Team von Ducati antreten – eine Partnerschaft, die erstmals im Jahr 2022 begann.

In der MotoGP-Saison 2027 treten völlig neue technische Vorschriften in Kraft. Ducati arbeitet bereits an seiner neuen 850-ccm-Desmosedici-GP-Maschine, die das aktuelle 1000-ccm-Motorrad ersetzen wird. Das neue Motorrad wird leichter sein, über eine weniger aerodynamische Verkleidung verfügen, keine Fahrwerkshöhenverstellung haben und erstmals in der Königsklasse mit Pirelli-Reifen ausgestattet sein.

Ducati wird 2027 sechs Motorräder in der MotoGP-Startaufstellung haben, was nun die gemäß den Meisterschaftsbestimmungen zulässige Höchstzahl ist. Zwei Werksmotorräder werden von Marc Márquez und Pedro Acosta im offiziellen Ducati Lenovo Team gefahren.

Gresini Racing wird Joan Mir und Daniel Holgado ins Rennen schicken. Mir wird eine Ducati in voller Werksspezifikation fahren, was bedeutet, dass er während der Saison die gleichen Upgrades wie das Werksteam erhält. Holgado wird auf einer Satellitenversion des Motorrads antreten, die voraussichtlich das ganze Jahr über weitgehend unverändert bleiben wird.

Bei VR46 wurde Fermin Aldeguer bereits bestätigt. Wie Mir wird er eine Ducati in voller Werksausstattung fahren und alle im Laufe der Saison eingeführten Neuentwicklungen erhalten. Der zweite Fahrer des Teams wurde noch nicht offiziell bekannt gegeben, obwohl allgemein davon ausgegangen wird, dass der derzeitige Führende der WorldSBK-Meisterschaft, Nicolo Bulega, zum Team stoßen wird. Sollte er unterschreiben, wird er voraussichtlich die Ducati in Satelliten-Spezifikation fahren.

Zu Beginn der Saison 2027 werden voraussichtlich alle sechs Ducati-Motorräder technisch identisch sein. Im Laufe der Saison werden wahrscheinlich nur die Werksmaschinen Leistungsupdates erhalten, während die Satelliten-Motorräder in ihrer ursprünglichen Spezifikation verbleiben. Dieses System ermöglicht es Ducati, seinen Kundenteams unterschiedliche Unterstützungsstufen anzubieten.

Die neue Begrenzung auf sechs Motorräder stellt für Ducati eine wichtige Veränderung dar. Zwischen 2022 und 2024 war der italienische Hersteller dank seiner Partnerschaft mit Pramac Racing mit acht Motorrädern in der MotoGP-Startaufstellung vertreten. Diese Zusammenarbeit erwies sich als äußerst erfolgreich: Jorge Martín gewann 2024 die MotoGP-Weltmeisterschaft.

Nachdem beide Seiten ihre Partnerschaft beendet hatten, wechselte Pramac jedoch zu Yamaha. Ducati war daran interessiert, ein weiteres Kundenteam zu finden, um wieder auf acht Motorräder zu kommen, doch die MotoGP-Veranstalter führten eine neue Regel ein, die jeden Hersteller auf maximal sechs identische Motorräder in der Startaufstellung beschränkt.

Die Regelung wurde im Juni 2025 offiziell als Teil des Regelpakets für 2027 bekannt gegeben. Neben der Begrenzung auf sechs Motorräder bestätigte die MotoGP auch die Abschaffung der Fahrhöhenverstellung sowie Änderungen bei den Startprozeduren, wobei die Fahrer zur Verbesserung der Sicherheit etwas weiter auseinander positioniert werden.

Mit neuen technischen Vorschriften, neuen Teamvereinbarungen und einer neuen Motorradgeneration zeichnet sich die MotoGP-Saison 2027 als eine der größten Veränderungen ab, die die Meisterschaft seit vielen Jahren erlebt hat. Ducati wird weiterhin zu den führenden Herstellern gehören und dabei sowohl von Gresini Racing als auch von VR46 unterstützt, während eine neue Ära im Grand-Prix-Rennsport beginnt.