George Russell, el más rápido en la última sesión de entrenamientos en Barcelona

La última sesión de entrenamientos libres previa a la clasificación se disputó en condiciones de mucho calor en el Circuito de Barcelona, y el desgaste de los neumáticos fue uno de los mayores retos para los equipos.

Valtteri Bottas y Sergio Pérez fueron los primeros pilotos en salir a pista, completando varias vueltas antes de que Nico Hülkenberg se uniera a ellos. El piloto de Audi fue brevemente el más rápido con un tiempo de vuelta de 1:18.2.

A medida que más pilotos salían a la pista, el ritmo mejoró rápidamente. Lando Norris, que encabezó la tabla de tiempos el viernes, se situó en cabeza con una vuelta de 1:16.6, por delante de Charles Leclerc por un estrecho margen. McLaren siguió mostrando su solidez tras realizar cambios durante la noche en los monoplazas de Norris y Oscar Piastri. A mitad de la sesión, los 22 pilotos habían marcado un tiempo de vuelta, con George Russell liderando para Mercedes con un 1:16.2.

La sesión se vio interrumpida por una bandera roja después de que Bottas sufriera un fallo en los frenos. El piloto de Cadillac perdió el control y se salió a la grava tras la curva 9, antes de detenerse sin incidentes en la curva 10. Por la radio del equipo, Bottas informó de que había perdido por completo el pedal de freno. El incidente se sumó a los recientes problemas de frenos de Cadillac, que ya habían causado dificultades a principios de temporada.

Una vez reanudada la sesión, los pilotos se centraron en simulaciones de clasificación con neumáticos blandos nuevos. Russell marcó una impresionante vuelta de 1:15.679 que le permitió mantenerse en lo más alto de la tabla de tiempos. Piastri ascendió al segundo puesto, mientras que Leclerc se aseguró el tercero para Ferrari. Norris terminó cuarto, a solo unas milésimas de segundo del piloto monegasco. Lewis Hamilton completó los cinco primeros puestos, seguido de Max Verstappen en sexta posición.

Kimi Antonelli terminó la sesión séptimo después de que el tráfico interrumpiera sus últimas vueltas, lo que dejó al novato de Mercedes frustrado por la radio. Isack Hadjar continuó con su buen estado de forma con un octavo puesto para Racing Bulls, mientras que Nico Hulkenberg terminó noveno para Audi. Arvid Lindblad completó los diez primeros, lo que situó a Racing Bulls con dos coches entre los diez primeros antes de la clasificación.