Die beiden Ferrari-Fahrer waren in dieser Saison bereits mehrfach direkt auf der Strecke im Zweikampf, oft in unmittelbarer Nähe zueinander und im direkten Kampf um Positionen.

In Australien beendeten Lewis Hamilton und Charles Leclerc ein enges Rennen dicht beieinander, während sie sich in China ein Rad-an-Rad-Duell lieferten und mehrfach die Positionen wechselten, bevor Hamilton sein erstes Podium mit dem Team sicherte. Ein weiteres direktes Duell folgte in Suzuka, wo die beiden erneut eng miteinander kämpften, diesmal mit Leclerc vor Hamilton im Ziel.

Die Häufigkeit dieser internen Duelle wirft zunehmend die Frage auf, ob Ferrari die Situation stärker kontrollieren sollte, insbesondere da das Team versucht, den Rückstand auf Mercedes zu verkürzen.

Der ehemalige Weltmeister Jacques Villeneuve hatte bereits angedeutet, dass solche Duelle aus taktischer Sicht schädlich sein könnten. Nun äußerte sich auch der frühere Formel-1-Fahrer Timo Glock in ähnlicher Weise und warnte, dass Ferrari wertvolle Ergebnisse verlieren könnte, wenn die Situation unkontrolliert weitergeht.

„Die Grenze sollte sehr klar gezogen werden, sobald das Team einen Nachteil erkennt. Wenn sich die beiden gegenseitig behindern und Energie verlieren und das Team dadurch Positionen einbüßt, dann muss das Management eingreifen“, sagte Glock gegenüber Sky DE.

„Ferrari muss wirklich eine klare Linie ziehen, denn das war bereits am Limit. Innerhalb eines Teams gilt die Faustregel: Ein Duell ist in Ordnung, aber Kontakt ist absolut nicht das Ziel. Hamilton versucht natürlich, seine Position zu verbessern. Meinem Gefühl nach werden wir diese beiden früher oder später nach einer Kollision im Kiesbett sehen“, fügte der ehemalige F1-Fahrer hinzu.

Ferrari lässt seine beiden Fahrer bislang frei gegeneinander fahren, doch die wiederholten Duelle zeigen das Risiko, Zeit, Energieeinsatz und letztlich Positionen in einem eng umkämpften Feld zu verlieren.

Hamilton scheint derweil im Vergleich zu seiner schwierigen Saison 2025 einen Schritt nach vorne gemacht zu haben. Seine Leistung in China zeigte ein starkes Tempo, während Leclerc weiterhin konstant gute Ergebnisse in den ersten Rennen liefert. Glock erkannte die Verbesserung des Briten an, sieht Leclerc derzeit jedoch noch als etwas konstanter.

„Leclerc ist immer noch etwas konstanter schnell, aber Hamilton ist eindeutig wieder auf dem Niveau, auf dem wir ihn sehen wollen. Er hat Selbstvertrauen und Spaß am Rennfahren, auch wenn er in Japan nicht so konkurrenzfähig war wie in China“, schloss Glock.