Los dos pilotos de Ferrari ya han protagonizado múltiples batallas en pista esta temporada, a menudo rodando muy cerca y luchando directamente por posición.

En Australia, Lewis Hamilton y Charles Leclerc terminaron cerca tras una carrera ajustada, mientras que en China se enfrentaron rueda a rueda e intercambiaron posiciones en varias ocasiones antes de que Hamilton lograra su primer podio con el equipo. Otro duelo directo tuvo lugar en Suzuka, donde volvieron a competir muy cerca, esta vez con Leclerc por delante de Hamilton en la meta.

La frecuencia de estos enfrentamientos internos empieza a generar dudas sobre si Ferrari debería gestionar la situación con mayor cuidado, especialmente mientras el equipo intenta reducir la diferencia con Mercedes.

El ex campeón del mundo Jacques Villeneuve ya había sugerido que permitir este tipo de duelos podría ser perjudicial desde el punto de vista táctico. Ahora, el ex piloto de F1 Timo Glock ha expresado una opinión similar, advirtiendo que Ferrari corre el riesgo de perder resultados valiosos si la situación continúa sin control.

“La línea debe trazarse muy claramente en cuanto el equipo experimente una desventaja. Si los dos se estorban y pierden energía de la batería, y el equipo acaba perdiendo posiciones por ello, entonces la dirección debe intervenir”, declaró Glock a Sky DE.

“Ferrari realmente necesita tomar una posición clara, porque esto ya estaba al límite. Dentro de los equipos, la regla general es que un duelo está bien, pero el contacto no es en absoluto la intención. Hamilton obviamente está intentando mejorar su posición. Según mi sensación, tarde o temprano veremos a estos dos en la grava tras una colisión”, añadió el ex piloto de F1.

Ferrari ha permitido hasta ahora que ambos pilotos compitan libremente, pero los repetidos duelos ponen de manifiesto el riesgo de perder tiempo, energía y, en última instancia, posiciones en un grupo muy igualado.

Mientras tanto, Hamilton parece haber dado un paso adelante respecto a su complicada temporada 2025. Su rendimiento en China mostró un ritmo fuerte, mientras que Leclerc sigue ofreciendo resultados consistentes en las primeras carreras. Glock reconoció la mejora del británico, aunque considera que Leclerc sigue siendo ligeramente más constante en este momento.

“Leclerc sigue siendo un poco más constante en cuanto a ritmo, pero Hamilton está claramente de vuelta al nivel en el que todos queremos verlo. Tiene confianza y disfruta pilotando, aunque en Japón no fue tan competitivo como en China”, concluyó Glock.