Nach der sengenden Hitze in Singapur fanden die Fahrer an diesem Wochenende nur wenig Erleichterung, denn die Temperaturen in Austin erreichten rund 30°C. Da dies das einzige Training an diesem Wochenende war, gingen alle Fahrer sofort auf die Strecke. Alle begannen auf den weiß markierten harten Reifen. Isack Hadjar wurde über Funk angewiesen, sich vor Bottas in Acht zu nehmen, doch er erinnerte seinen Ingenieur schnell daran, dass Valtteri Bottas zwar in Austin, aber nicht auf der Strecke war.

Beide Racing Bulls hatten Mühe, innerhalb der weißen Linien zu bleiben, und das Auto war schwer zu kontrollieren. Kurz darauf wurde die rote Flagge geschwenkt, als in Kurve 19 ein großes Trümmerteil vom Auto von Lance Stroll abflog. Da es an einer gefährlichen Stelle landete, wurde die Sitzung unterbrochen, während die Streckenposten die Strecke räumten. Nach einer kurzen Verzögerung wurde das Rennen wieder aufgenommen.

Carlos Sainz wurde an die Box zurückgerufen und angewiesen, langsam zu fahren, da sein Team ein Getriebeproblem feststellte. Er kehrte nicht auf die Strecke zurück. Esteban Ocon hatte einen Moment in Kurve 11, als er trotz durchgetretenem Bremspedal geradeaus durch das Kiesbett fuhr.

Lewis Hamilton beschwerte sich, dass sich sein Gaspedal rutschig anfühlte, während Charles Leclerc berichtete, dass er nicht in den siebten Gang schalten konnte und Ölgeruch wahrnahm. Er kehrte an die Box zurück, kletterte aus seinem Auto und beendete die Session vorzeitig. Auch Isack Hadjar berichtete von Problemen mit seiner Antriebseinheit.

Am Ende fuhr Lando Norris mit einer 1:33,294 die schnellste Zeit der Sitzung, zwei Zehntel schneller als Nico Hülkenbergs Sauber. McLaren-Teamkollege Oscar Piastri wurde Dritter, gefolgt von Fernando Alonso auf Platz vier und Max Verstappen auf Platz fünf.

Alex Albon kam als Sechster ins Ziel, George Russell als Siebter und Lewis Hamilton als Achter. Hamilton hatte die Zeiten zuvor angeführt, zeigte aber dennoch eine starke Pace, zumal er nicht mit den weichen Reifen fuhr. Isack Hadjar belegte den neunten Platz, und Oliver Bearman komplettierte die Top Ten für Haas.