Das Nachmittagstraining ist etwas Besonderes, da die schnellsten Top-10-Fahrer direkt in das morgige Q2 aufsteigen werden. Maverick Viñales entschied jedoch nach dem FP1, dass er an diesem Wochenende aufgrund seiner Schulterschmerzen nicht weiterfahren wird. Kurz nach dem Start der Session stürzte Fabio Di Giannantonio in Kurve 11. Kurz darauf stürzte Jorge Martín in Kurve 12, was eine gelbe Flagge nach sich zog.

Die ersten Rundenzeiten lagen in einem Bereich von 2:02s. Nach 7 Minuten gab es eine zweite gelbe Flagge. Acosta setzte seine erstaunliche Fahrt fort und übernahm die Führung in der Session; direkt hinter ihm war Francesco Bagnaia. Während Marc Márquez versuchte, eine Rundenzeit zu fahren, wurde diese aufgrund der Streckenbegrenzung gestrichen. Die dritte gelbe Flagge wurde von Franco Morbidelli ausgelöst, der in Turn 1 stürzte.

Nach den ersten 10 Minuten der Session sahen die Top 10 wie folgt aus: Bagnaia, Acosta, Zarco, Fernández, Martín, Ogura, Mir, Bezzecchi, Alex Márquez, Quartararo.

nach 11 Minuten kam es zu einem weiteren Sturz, der von zwei Fahrern verursacht wurde: Ai Ogura und Acosta. Da Ogura jedoch unter gelber Flagge stürzte, wurde eine Untersuchung gegen ihn eingeleitet.

Marc Márquez gelang es schließlich, eine Zeit zu fahren, die ihn auf Platz 6 brachte. In der Zwischenzeit legten die Fahrer einen kurzen Boxenstopp ein, bevor sie 40 Minuten vor Schluss wieder auf die Strecke gingen.

Eine weitere kurze gelbe Flagge wurde durch einen Sturz von Toprak Razgatlıoğlu in Kurve 11 ausgelöst. Die Yamaha-Piloten versuchten immer noch, das Tempo zu finden, da das Motorrad auf den Geraden nicht schnell genug war. Der schnellste Yamaha-Pilot war Fabio Quartararo auf Platz 13, sein Teamkollege Alex Rins auf Platz 16.

Wie schon am Morgen wählten die Fahrer den Medium-Hinterreifen und entweder den weichen oder den Medium-Vorderreifen.

Marco Bezzecchi, der einen wirklich guten Rundenstart hatte, konnte die Führung in der Session nicht übernehmen und fiel auf Platz 3 zurück. Aber er gab nicht auf und versuchte es in seiner nächsten Runde erneut.

Eine weitere gelbe Flagge wurde durch Alex Márquez ausgelöst, der in Turn 1 stürzte. Nach der Hälfte der Sitzung sahen die Top 10 wie folgt aus: Bagnaia, Ogura, Fernández, Acosta, Bezzecchi, Alex Márquez, Marini, Zarco, Marc Márquez, Martín.

Ogura setzte sich zur Überraschung aller mit einer Zeit von 2:02,073 Minuten an die Spitze und zeigte, dass die Aprilia auf dieser Strecke stark ist. Doch kurz darauf legte Marc Márquez eine unglaubliche Runde hin und übernahm die Führung von Ogura.

20 Minuten vor Schluss sahen die Top 10 wie folgt aus: Marc Márquez, Ogura, Bagnaia, Fernández, Acosta, Aldeguer, Bezzecchi, Bastianini, Alex Márquez, Marini.

Di Giannantonio, der am Morgen der beste Ducati-Pilot war, führte die Session mit einer Zeit von 2:01,980 Minuten an.

Als sich die Session langsam dem Ende näherte und noch 15 Minuten zu fahren waren, kehrten die Fahrer aus den Boxen zurück, um um die vorderen Plätze zu kämpfen. Die Zeiten verbesserten sich, und Bastianini rückte auf Platz 3 vor, während Bezzecchi die Führung der Session zurückeroberte. Es war klar, dass das Ende der Session sehr interessant werden würde.

Dann war es Marc Márquez, der die Führung von Bezzecchi übernahm. Knapp 10 Minuten vor Schluss sah die Top 10 wie folgt aus: Márquez, Bezzecchi, Acosta, Marini, Bastianini, Ogura, Martín, Fernández, Aldeguer, Zarco.

Yamaha kämpfte weiter hinten, ihr schnellster Fahrer war Quartararo auf Platz 13. In der Zwischenzeit lag Di Giannantonio wieder an der Spitze und war kurz davor, die 2:00er-Marke zu knacken.

Während die Fahrer versuchten, Verbesserungen zu finden, um die Führung zu übernehmen, verpassten sie sehr knapp, wie Bezzecchi als Zweiter oder Acosta als Dritter. 2 Minuten vor Schluss stürzte Brad Binder und sorgte kurzzeitig für eine gelbe Flagge.

Die Fahrer entschieden jedoch, dass ein Weiterkommen wichtiger war als der Kampf um die Führung in der Session. Marc Márquez war der erste, der die 2:00er-Marke knackte und die Führung der Session übernahm. Als die Zielflagge geschwenkt wurde, beendeten die Fahrer ihre letzten Versuche und hofften auf eine späte Verbesserung.

Ogura sprang auf Platz 2, während Bezzecchi sich nicht mehr verbessern konnte und hoffte, nicht von anderen Fahrern aus den Top 10 verdrängt zu werden.

Marc Márquez beendete die Session als Führender, während Ai Ogura mit einer außergewöhnlichen Fahrt Zweiter wurde. Die Top 3 wurden von Di Giannantonio komplettiert. Die restlichen Fahrer auf den vorderen Plätzen waren: Bezzecchi, Alex Márquez, Acosta, Martín, Bagnaia, Marini, Bastianini.