Das Nachmittagstraining ist etwas Besonderes, da die 10 schnellsten Fahrer direkt ins Q2 einziehen, was es zum Ende hin sehr spannend macht. Und wie immer verschwendeten die Fahrer keine Zeit und gingen sofort auf die Strecke.

Die ersten Zeiten bewegten sich im Bereich von 1:35 bis 1:32. Mit einem weiteren Versuch verbesserten sich die Zeiten weiter, und Luca Marini war der erste, der die 1:30er-Marke knackte. Nach sechs Minuten gab es die erste gelbe Flagge, weil Johann Zarco im ersten Sektor stürzte. Wenige Augenblicke später stürzte auch Somkiat Chantra, dieses Mal in Kurve 11, und sorgte damit für einen schlechten Start der Session für LCR Honda.

Die zweite gelbe Flagge der Session wurde nach nur 8 Minuten geschwenkt, dieses Mal wegen eines Sturzes von Marc Márquez zwischen den Sektoren 2 und 3. Nach den ersten 10 Minuten sahen die Top 10 wie folgt aus: Marini, Aldeguer, Bezzecchi, Acosta, Bagnaia, Alex, Mir, Binder, Miller, Fernández.

Während der gesamten Session wechselten die Top 10 ständig, mit Ausnahme der Top 3. Für einen Moment konnte man Morbidelli dort finden, und zu einem anderen Zeitpunkt Bagnaia. Alex, der recht gut unterwegs war, verbesserte seine Zeit und rückte auf Platz 4 vor. Luca Marini verbesserte sich unterdessen weiter und sicherte sich die Führung.

Pedro Acosta verbesserte jedoch seine Runde und übernahm für einen Moment die Führung von Marini. Marini versuchte, mit einer fliegenden Runde zu reagieren, konnte die Führung aber nicht zurückerobern. Nach 20 Minuten sahen die Top 10 wie folgt aus: Acosta, Marini, Bezzecchi, Aldeguer, Di Giannantonio, Fernández, Alex, Morbidelli, Rins, Miller.

Nach der Hälfte der Session wurde die dritte gelbe Flagge geschwenkt, weil Marc Márquez zum zweiten Mal stürzte und in Kurve 5 einen Highsider hatte. Zu den Fahrern, denen es gelang, sich zu verbessern und in die Top 10 zu fahren, gehörten Fabio Quartararo und Miguel Oliveira. Zu diesem Zeitpunkt waren die einzigen Ducati-Piloten innerhalb der Top 10 Alex Márquez und Aldeguer.

In den verbleibenden 15 Minuten wechselten die meisten Fahrer auf weiche Hinter- und Vorderreifen und versuchten, ihre Zeiten zu verbessern, bevor ein letzter schneller Boxenstopp für letzte Versuche anstand. Die Top 10 vor dem chaotischen Ende waren: Bezzecchi, Acosta, Rins, Mir, Marini, Marc, Quartararo, Bastianini, Fernández, Marini.

Bezzecchi blieb nicht lange in Führung, denn Pedro Acosta übernahm sie kurzzeitig, bevor Bezzecchi in der nächsten Runde konterte.

In den letzten 5 Minuten drängten die Fahrer, um sich den direkten Einzug ins Q2 zu sichern. Zu diesem Zeitpunkt lautete der Stand der Dinge: Bezzecchi, Aldeguer, Acosta, Fernández, Mir, Alex, Marini, Marc, Rins, Quartararo.

Marc Márquez machte bei einem Versuch einen Fehler, als er sich in einer Kurve überschlug, aber das half ihm, sich für eine stärkere folgende Runde aufzustellen. 3 Minuten vor Schluss wurde eine vierte gelbe Flagge geschwenkt, weil Alex Márquez in Kurve 12 stürzte. Das bedeutete für die meisten Fahrer, dass ihre Zeiten gelöscht wurden.

Kurz darauf wurde eine weitere gelbe Flagge geschwenkt, als Enea Bastianini in Kurve 3 stürzte. Kurz darauf folgte Johann Zarcos zweiter Sturz der Session in Kurve 8.

Als die gelben Flaggen gelöscht waren, wurde die karierte Flagge geschwenkt und die Fahrer drehten ihre letzten Runden.

Die Top-10-Fahrer, die direkt ins Q2 einziehen, sind: Bezzecchi, Aldeguer, Acosta, Marini, Fernández, Mir, Quartararo, Rins, Oliveira, Alex Márquez.