De middagtraining is speciaal, want de 10 snelste rijders verdienen direct toegang tot Q2, waardoor het tegen het einde spannend wordt om naar te kijken. En zoals altijd verspilden de rijders geen tijd en gingen ze meteen de baan op.

De eerste tijden begonnen tussen de 1:35 en 1:32. Met nog een poging werden de tijden beter en Luca Marini was de eerste die in de 1:30 dook. Na zes minuten kreeg de sessie zijn eerste gele vlag, veroorzaakt door een crash van Johann Zarco in sector één. Even later crashte Somkiat Chantra ook, dit keer in bocht 11, waardoor het een slecht begin van de sessie werd voor LCR Honda.

De tweede gele vlag van de sessie kwam al na 8 minuten, dit keer door een crash van Marc Márquez tussen sector 2 en 3. Na de eerste 10 minuten zag de top 10 er als volgt uit: Marini, Aldeguer, Bezzecchi, Acosta, Bagnaia, Alex, Mir, Binder, Miller, Fernández.

Gedurende de sessie bleef de top 10 maar veranderen, met uitzondering van de top 3. Een moment kon je Morbidelli erin terugvinden, en op een ander moment Bagnaia. Alex, die het redelijk goed deed, verbeterde zijn tijd en schoof op naar de 4e plaats. Luca Marini bleef zich ondertussen verbeteren en verzekerde zich van de leiding.

Pedro Acosta verbeterde echter zijn ronde en nam even de leiding over van Marini. Marini probeerde te reageren met een vliegende ronde, maar het lukte hem niet om de leiding terug te pakken. Na 20 minuten zag de top 10 er als volgt uit: Acosta, Marini, Bezzecchi, Aldeguer, Di Giannantonio, Fernández, Alex, Morbidelli, Rins, Miller.

Halverwege de sessie verscheen er een derde gele vlag, veroorzaakt door een tweede crash van Marc Márquez, die bij bocht 5 een high-side had. Fabio Quartararo en Miguel Oliveira wisten zich te verbeteren en de top 10 binnen te dringen. Op dat moment waren de enige Ducati-rijders binnen de top 10 Alex Márquez en Aldeguer.

Met nog 15 minuten te gaan wisselden de meeste rijders naar zachte achterbanden en zachte voorbanden, in een poging hun tijden te verbeteren voor een laatste snelle stop in de pits voor de laatste pogingen. De top 10 voor het chaotische einde was: Bezzecchi, Acosta, Rins, Mir, Marini, Marc, Quartararo, Bastianini, Fernández, Marini.

Bezzecchi bleef niet lang aan de leiding, want Pedro Acosta nam hem even over voordat Bezzecchi in de volgende ronde reageerde.

In de laatste 5 minuten waren de rijders hard aan het pushen om direct door te gaan naar Q2. De stand was op dat moment als volgt: Bezzecchi, Aldeguer, Acosta, Fernández, Mir, Alex, Marini, Marc, Rins, Quartararo.

Marc Márquez maakte een fout in één poging door wijd te gaan in een bocht, maar het hielp hem om zich op te stellen voor een sterkere volgende ronde. Met nog 3 minuten te gaan, werd er een vierde gele vlag getoond door een valpartij van Alex Márquez in bocht 12. Dat betekende dat de meeste tijden van de rijders geschrapt werden. Dat betekende dat de tijden van de meeste rijders werden geschrapt.

Kort daarna kwam er nog een gele vlag tevoorschijn toen Enea Bastianini crashte in bocht 3, snel gevolgd door Johann Zarco's tweede crash van de sessie in bocht 8.

Toen de gele vlaggen waren verwijderd, werd de geblokte vlag gezwaaid en begonnen de coureurs aan hun laatste ronden.

De top 10-rijders die rechtstreeks naar Q2 gaan zijn: Bezzecchi, Aldeguer, Acosta, Marini, Fernández, Mir, Quartararo, Rins, Oliveira, Alex Márquez.