Les essais de l'après-midi sont particuliers, car les 10 pilotes les plus rapides obtiennent une entrée directe en Q2, ce qui rend la fin de la séance passionnante. Comme toujours, les pilotes n'ont pas perdu de temps et sont entrés immédiatement en piste.

Les premiers temps se situent entre 1:35 et 1:32. Après une nouvelle tentative, les temps s'améliorent encore et Luca Marini est le premier à passer sous la barre des 1:30. Six minutes après le début de la séance, le premier drapeau jaune apparaît, provoqué par la chute de Johann Zarco dans le premier secteur. Quelques instants plus tard, Somkiat Chantra a également chuté, cette fois-ci dans le virage 11, ce qui a donné lieu à un mauvais début de séance pour le LCR Honda.

Le deuxième drapeau jaune de la séance est apparu après seulement 8 minutes de course, cette fois-ci à cause d'une chute de Marc Márquez entre les secteurs 2 et 3. Après les 10 premières minutes, le top 10 se présente comme suit : Marini, Aldeguer, Bezzecchi, Acosta, Bagnaia, Alex, Mir, Binder, Miller, Fernández.

Tout au long de la séance, le top 10 n'a cessé de changer, à l'exception du top 3. Pendant un moment, on pouvait y trouver Morbidelli, et à un autre moment Bagnaia. Alex, qui se débrouillait plutôt bien, a amélioré son temps et s'est hissé à la 4e place. Luca Marini, quant à lui, continue de progresser et s'assure la tête de la course.

Cependant, Pedro Acosta a amélioré son tour et a pris la tête de Marini pendant un moment. Marini tente de réagir en effectuant un tour rapide, mais ne parvient pas à reprendre la tête. Après 20 minutes, le top 10 se présente comme suit : Acosta, Marini, Bezzecchi, Aldeguer, Di Giannantonio, Fernández, Alex, Morbidelli, Rins, Miller.

À la moitié de la séance, un troisième drapeau jaune apparaît, causé par une deuxième chute de Marc Márquez, qui a fait un high-side dans le virage 5. Les pilotes qui ont réussi à améliorer et à entrer dans le top 10 sont Fabio Quartararo et Miguel Oliveira. A ce moment-là, les seuls pilotes Ducati dans le top 10 étaient Alex Márquez et Aldeguer.

A 15 minutes de la fin, la plupart des pilotes sont passés aux pneus tendres à l'arrière et aux pneus tendres à l'avant, essayant d'améliorer leurs temps avant un dernier arrêt rapide dans les stands pour les dernières tentatives. Le top 10 avant la fin chaotique était le suivant : Bezzecchi, Acosta, Rins, Mir, Marini, Marc, Quartararo, Bastianini, Fernández, Marini.

Bezzecchi n'est pas resté longtemps en tête, puisque Pedro Acosta l'a brièvement prise avant que Bezzecchi ne réponde dans le tour suivant.

Dans les 5 dernières minutes, les pilotes se sont efforcés de s'assurer une entrée directe en Q2. Le classement à ce moment-là était le suivant : Bezzecchi, Aldeguer, Acosta, Fernández, Mir, Alex, Marini, Marc, Rins, Quartararo.

Marc Márquez commet une erreur lors d'une tentative, en sortant large dans un virage, mais cela lui permet de se préparer pour un tour suivant plus fort. A 3 minutes de la fin, un quatrième drapeau jaune est déclenché par la chute d'Alex Márquez dans le virage 12. Cela signifie que la plupart des pilotes ont vu leurs temps effacés.

Peu après, un autre drapeau jaune a été déployé lorsque Enea Bastianini a chuté dans le virage 3, suivi rapidement par la deuxième chute de Johann Zarco dans le virage 8.

Lorsque les drapeaux jaunes ont été retirés, le drapeau à damier a été agité et les pilotes ont entamé leurs derniers tours.

Les 10 premiers pilotes à passer directement en Q2 sont : Bezzecchi, Aldeguer, Acosta, Marini, Fernández, Mir, Quartararo, Rins, Oliveira, Alex Márquez.