Marco Bezzecchi lidera unos entrenamientos llenos de incidentes en el GP de Indonesia

Photo: Rob Gray (Polarity Photo)

03. 10. 2025 17:37 CET
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3 min

Marco Bezzecchi lidera unos entrenamientos llenos de incidentes en el GP de Indonesia

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Periodista de News.GP especializado en los apasionantes mundos de MotoGP y Fórmula 1.

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La sesión de entrenamientos de la tarde ha sido dramática, con caídas, banderas amarillas y rápidas mejoras de vuelta que han marcado la batalla por entrar directamente en la Q2. Con Bezzecchi, Acosta, Marini y Aldeguer intercambiando golpes en cabeza, los últimos minutos se convirtieron en un tenso enfrentamiento. Al final, Bezzecchi se mantuvo firme, liderando a los 10 pilotos que aseguraron sus plazas en la Q2.

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Los entrenamientos de la tarde son especiales, ya que los 10 pilotos más rápidos pasan directamente a la Q2, lo que hace que sea emocionante verlos al final. Y como siempre ocurre, los pilotos no perdieron el tiempo y salieron inmediatamente a pista.

Los primeros tiempos empezaron en el rango de 1:35 a 1:32. Con un nuevo intento, los tiempos mejoraron aún más y Luca Marini fue el primero en bajar a 1:30. A los seis minutos, la sesión tuvo su primera bandera amarilla, provocada por la caída de Johann Zarco en el sector uno. Momentos después, Somkiat Chantra también se caía, esta vez en la curva 11, lo que suponía un mal comienzo de sesión para el LCR Honda.

La segunda bandera amarilla de la sesión ha llegado a los 8 minutos, esta vez por la caída de Marc Márquez entre los sectores 2 y 3. Tras los primeros 10 minutos, los 10 primeros clasificados eran los siguientes: Marini, Aldeguer, Bezzecchi, Acosta, Bagnaia, Alex, Mir, Binder, Miller, Fernández.

A lo largo de la sesión, los 10 primeros fueron cambiando, excepto los 3 primeros. Por un momento, se podía encontrar a Morbidelli ahí, y en otro momento a Bagnaia. Alex, que iba bastante bien, mejoró su tiempo y ascendió al 4º puesto. Luca Marini, por su parte, siguió mejorando y se aseguró el liderato.

Sin embargo, Pedro Acosta mejoró su vuelta y arrebató por un momento el liderato a Marini. Marini intentó responder con una vuelta rápida, pero no fue capaz de recuperarlo. Tras 20 minutos, el top 10 quedaba como sigue: Acosta, Marini, Bezzecchi, Aldeguer, Di Giannantonio, Fernández, Alex, Morbidelli, Rins, Miller.

A mitad de la sesión ha aparecido una tercera bandera amarilla, provocada por una segunda caída de Marc Márquez, que ha tenido un high-side en la curva 5. Fabio Quartararo y Miguel Oliveira han sido algunos de los pilotos que han conseguido mejorar y situarse entre los 10 primeros. En ese momento, los únicos pilotos de Ducati entre los 10 primeros eran Alex Márquez y Aldeguer.

A falta de 15 minutos, la mayoría de los pilotos cambiaron a neumáticos blandos traseros y blandos delanteros, intentando mejorar sus tiempos antes de una última parada rápida en boxes para los últimos intentos. Los 10 primeros antes del caótico final eran: Bezzecchi, Acosta, Rins, Mir, Marini, Marc, Quartararo, Bastianini, Fernández, Marini.

Bezzecchi no se mantuvo en cabeza durante mucho tiempo, ya que Pedro Acosta se hizo brevemente con ella antes de que Bezzecchi respondiera en la siguiente vuelta.

En los últimos 5 minutos, los pilotos estaban apretando al máximo para asegurarse la entrada directa en la Q2. La clasificación en ese momento era: Bezzecchi, Aldeguer, Acosta, Fernández, Mir, Alex, Marini, Marc, Rins, Quartararo.

Marc Márquez cometió un error en un intento, saliéndose en una curva, pero le sirvió para prepararse para una vuelta siguiente más fuerte. A falta de 3 minutos para el final, Alex Márquez se ha caído en la curva 12 y ha provocado una cuarta bandera amarilla. La mayoría de los pilotos borraron sus tiempos.

Poco después, otra bandera amarilla salía cuando Enea Bastianini se caía en la curva 3, seguido rápidamente por la segunda caída de la sesión de Johann Zarco en la curva 8.

Cuando se retiraron las banderas amarillas, ondeó la bandera a cuadros y los pilotos intentaron dar sus últimas vueltas.

Los 10 primeros pilotos que pasan directamente a la Q2 son: Bezzecchi, Aldeguer, Acosta, Marini, Fernández, Mir, Quartararo, Rins, Oliveira, Alex Márquez.

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