Der morgendliche Regen in Zandvoort sorgte dafür, dass die Strecke zu Beginn des Abschlusstrainings feucht war, aber es trocknete schnell ab und die Session begann ruhig mit nur wenigen Autos, die auf die Strecke gingen. Isack Hadjar war der erste, der die Bedingungen auf Intermediate-Reifen ausprobierte, bevor er an die Box zurückkehrte, während einige andere entweder Slicks oder Intermediates testeten, da sich die Strecke weiter verbesserte.

Kimi Antonelli setzte die erste gezeitete Runde für Mercedes, bevor Nico Hülkenberg und Fernando Alonso kurzzeitig an die Spitze fuhren, aber wieder einmal sahen die McLarens am stärksten aus. Norris und Piastri wechselten sich in der Mitte der Session mit den schnellsten Runden ab, wobei Norris die Führung zurückeroberte, nachdem sein Teamkollege kurzzeitig P1 gestohlen hatte. Antonelli meldete in der Zwischenzeit ein Problem mit seinem Getriebe, das sein Rennen abrupt beendete.

Als sich die letzten 15 Minuten näherten, wechselten die meisten Teams für die Qualifikationsläufe auf weiche Reifen. Norris drückte die Bestzeit auf 1:08,972 Minuten, Piastri lag nur gut zwei Zehntel dahinter. George Russell rückte auf den dritten Platz vor und war damit der engste Verfolger der McLarens, während Carlos Sainz seinen Williams auf den vierten Platz vor dem Lokalmatador Max Verstappen auf dem fünften Platz stellte.

Es gab noch einige dramatische Momente. Verstappen und Pierre Gasly lieferten sich auf der Geraden einen unschönen Schlagabtausch, während Alonso und Russell in der Boxeneinfahrt beinahe kollidierten, als der Mercedes plötzlich nach rechts in die Boxengasse einbog. Die Rennleitung notierte den Vorfall zur späteren Überprüfung.

Bei der Zielankunft lag Norris zum dritten Mal in Folge an der Spitze der Zeitenliste und führte einen weiteren McLaren-Doppelsieg an, während Piastri Zweiter wurde. Russell wurde Dritter, gefolgt von Sainz, Verstappen, Leclerc, Albon, Stroll, Hadjar und Alonso, die die Top Ten abrundeten.