Oscar Piastri gelang ein hervorragender Start in den Katar-Sprint. Er übernahm sofort die Führung und hielt sie in den ersten Kurven souverän. Lando Norris versuchte, George Russell den zweiten Platz streitig zu machen, aber der Mercedes-Pilot verteidigte sich gut und hielt seine Position.

Max Verstappen schob sich mit seinem Red Bull schnell auf den vierten Platz vor, während Yuki Tsunoda, Fernando Alonso, Kimi Antonelli und Carlos Sainz die Top Acht schon früh komplettierten. Charles Leclerc hatte von Anfang an Probleme und fiel in der Reihenfolge zurück, nachdem er in Kurve 2 von der Strecke abgekommen war.

In der dritten Runde versuchte Verstappen, Norris in der ersten Kurve zu überholen, doch der McLaren-Pilot konnte seinen Vorsprung halten. George Russell bildete bald einen DRS-Zug, dem Norris und Verstappen dicht auf den Fersen waren. Sie nutzten das System, um die Geschwindigkeit auf den Geraden zu halten.

In der sechsten Runde verlor Norris das DRS an Russell, während Verstappen immer noch innerhalb einer Sekunde lag und den McLaren-Fahrer im Kampf um Platz drei bedrängte. In der siebten Runde fiel Verstappen jedoch etwas weiter zurück und konnte DRS nicht mehr nutzen, während Piastri einen Vorsprung von über anderthalb Sekunden auf Russell behielt und dabei eine starke Kontrolle und Konstanz zeigte.

Weiter hinten im Feld verlor Carlos Sainz in der neunten Runde ein kleines Stück Karbon an seinem Auto, was sich aber nicht auf seine Gesamtgeschwindigkeit auswirkte. Leclerc kämpfte weiter und fiel hinter Liam Lawson auf Platz 14 zurück, während Racing Bulls seinen Fahrer anwies, eine Position an ihn zurückzugeben. Am Ende der zwölften Runde wurde Alonso überrundet, was Antonelli ermöglichte, an ihm vorbeizuziehen und auf den siebten Platz vorzurücken.

Zur gleichen Zeit wurde Tsunoda wegen Überschreitung der Streckenbegrenzung mit der schwarz-weißen Flagge angezeigt und später mit einer Fünf-Sekunden-Strafe belegt. Lance Stroll kam zu spät an die Box, um weiche Reifen zu wechseln, und fiel ans Ende des Feldes zurück. Verstappen kämpfte weiter, konnte aber den dritten Platz von Norris nicht mehr einholen.

Im weiteren Verlauf des Rennens meldete Piastri einige Vibrationen an seinem Auto, doch er kontrollierte weiterhin das Tempo und hielt einen komfortablen Vorsprung. Beide Alpine-Piloten kamen in Runde achtzehn zum Boxenstopp, während Verstappen weiter Druck machte, aber keine nennenswerten Fortschritte auf Norris machen konnte.

In den letzten Runden begann sich die Rennreihenfolge zu festigen. Piastri blieb weit vorne und überquerte die Ziellinie, um einen starken und verdienten Sieg einzufahren. George Russell kam mit etwa fünf Sekunden Rückstand als Zweiter ins Ziel, während Lando Norris das Podium als Dritter komplettierte. Max Verstappen kam als Vierter ins Ziel, während Tsunodas Strafe ihn eigentlich auf den sechsten Platz zurückwerfen sollte, aber Antonelli dahinter erhielt ebenfalls die gleiche Strafe, so dass sie Fünfter bzw. Sechster blieben. Fernando Alonso beendete den Sprint als Siebter, und Carlos Sainz rundete die Top Acht ab.