Oscar Piastri realizó una excelente salida en el Qatar Sprint, colocándose inmediatamente en cabeza y manteniéndola con confianza en las primeras curvas. Lando Norris intentó disputarle la segunda plaza a George Russell, pero el piloto de Mercedes se defendió bien y mantuvo su posición.

Max Verstappen se colocó cuarto rápidamente, mostrando ritmo en su Red Bull, mientras que Yuki Tsunoda, Fernando Alonso, Kimi Antonelli y Carlos Sainz completaron los ocho primeros al principio. Charles Leclerc tuvo problemas desde el principio y cayó en el orden tras salirse de pista en la curva 2.

En la tercera vuelta, Verstappen intentó adelantar a Norris en la primera curva, pero el piloto de McLaren consiguió mantenerse por delante. George Russell pronto creó un tren de DRS con Norris y Verstappen siguiéndole de cerca, aprovechando el sistema para mantener la velocidad en las rectas.

En la sexta vuelta, Norris perdió el DRS en favor de Russell, mientras Verstappen seguía a menos de un segundo, presionando al piloto de McLaren por la tercera posición. Sin embargo, en la séptima vuelta Verstappen había caído un poco más atrás y ya no podía usar el DRS, mientras que Piastri mantenía una ventaja de más de un segundo y medio sobre Russell, demostrando un fuerte control y consistencia.

Más atrás, Carlos Sainz perdió una pequeña pieza de carbono de su coche alrededor de la vuelta nueve, pero no afectó a su ritmo general. Leclerc continuó luchando, cayendo por detrás de Liam Lawson hasta la 14ª posición, mientras Racing Bulls daba instrucciones a su piloto para que le devolviera una posición. Alonso se fue largo al final de la duodécima vuelta, lo que permitió a Antonelli pasarle y colocarse séptimo.

Al mismo tiempo, Tsunoda vio una bandera blanca y negra por sobrepasar los límites de la pista y posteriormente recibió una penalización de cinco segundos. Lance Stroll entró tarde en boxes para montar neumáticos blandos y se quedó rezagado. Verstappen siguió luchando, pero no pudo acercarse a Norris por el tercer puesto.

A medida que avanzaba la carrera, Piastri reportaba algunas vibraciones en su coche, pero seguía controlando el ritmo y manteniendo un cómodo margen. Ambos pilotos de Alpine entraron a boxes alrededor de la vuelta dieciocho, mientras Verstappen seguía empujando pero no podía hacer avances significativos sobre Norris.

En las últimas vueltas, el orden de carrera comenzó a establecerse. Piastri se mantuvo muy por delante, cruzando la línea de meta para hacerse con una sólida y merecida victoria. George Russell terminó en segundo lugar, aproximadamente cinco segundos por detrás, con Lando Norris completando el podio en tercer lugar. Max Verstappen llegó a casa en cuarta posición, mientras que la penalización de Tsunoda debía hacerle caer a la sexta plaza, pero Antonelli, por detrás, también recibió la misma penalización, por lo que se mantuvieron quinto y sexto respectivamente. Fernando Alonso terminó el sprint en séptima posición, y Carlos Sainz completó los ocho primeros.