Oscar Piastri świetnie wystartował w katarskim sprincie, natychmiast obejmując prowadzenie i pewnie utrzymując je na pierwszych zakrętach. Lando Norris próbował rzucić wyzwanie George'owi Russellowi w walce o drugie miejsce, ale kierowca Mercedesa dobrze się bronił i utrzymał swoją pozycję.

Max Verstappen szybko awansował na czwarte miejsce, pokazując tempo w swoim Red Bullu, podczas gdy Yuki Tsunoda, Fernando Alonso, Kimi Antonelli i Carlos Sainz uzupełnili pierwszą ósemkę. Charles Leclerc zmagał się z problemami od samego początku i spadł w dół po wypadnięciu z toru na zakręcie 2.

Na trzecim okrążeniu Verstappen próbował wyprzedzić Norrisa na pierwszym zakręcie, ale kierowca McLarena zdołał utrzymać przewagę. George Russell wkrótce utworzył pociąg DRS, w którym Norris i Verstappen jechali blisko siebie, wykorzystując system do utrzymania prędkości na prostych.

Na szóstym okrążeniu Norris stracił DRS na rzecz Russella, podczas gdy Verstappen wciąż był w zasięgu sekundy, naciskając kierowcę McLarena na trzecie miejsce. Jednak na siódmym okrążeniu Verstappen spadł nieco dalej i nie mógł już korzystać z DRS, podczas gdy Piastri utrzymywał przewagę ponad półtorej sekundy nad Russellem, demonstrując silną kontrolę i konsekwencję.

Na dziewiątym okrążeniu Carlos Sainz stracił niewielki kawałek karbonu ze swojego samochodu, ale nie wpłynęło to na jego ogólne tempo. Leclerc nadal zmagał się z problemami, spadając za Liama Lawsona na 14. miejsce, podczas gdy Racing Bulls poinstruował swojego kierowcę, aby oddał mu pozycję. Alonso zjechał na pobocze pod koniec dwunastego okrążenia, co pozwoliło Antonellemu wyprzedzić go i awansować na siódme miejsce.

W tym samym czasie Tsunoda otrzymał biało-czarną flagę za przekroczenie limitu toru, a następnie otrzymał karę pięciu sekund. Lance Stroll spóźnił się na miękkie opony i spadł na koniec stawki. Verstappen kontynuował walkę, ale nie był w stanie zbliżyć się do Norrisa na trzecie miejsce.

W miarę postępów wyścigu Piastri zgłaszał pewne wibracje w swoim samochodzie, ale nadal kontrolował tempo i utrzymywał komfortową przewagę. Obaj kierowcy Alpine zjechali na pit stop w okolicach osiemnastego okrążenia, a Verstappen nadal naciskał, ale nie był w stanie znacząco wyprzedzić Norrisa.

Na ostatnich okrążeniach kolejność w wyścigu zaczęła się ustalać. Piastri pozostał na czele, przekraczając linię mety i odnosząc zasłużone zwycięstwo. George Russell ukończył wyścig na drugim miejscu, około pięć sekund za nim, a Lando Norris uzupełnił podium na trzecim miejscu. Max Verstappen wrócił do domu na czwartym miejscu, podczas gdy kara Tsunody miała go zepchnąć na szóstą pozycję, ale Antonelli również otrzymał taką samą karę, więc pozostali odpowiednio na piątym i szóstym miejscu. Fernando Alonso zakończył sprint na siódmym miejscu, a Carlos Sainz uzupełnił pierwszą ósemkę.