Russell gewinnt den Sprint in China vor beiden Ferraris

Photo: Mercedes AMG Petronas F1 Team/ Guido De Bortoli/LAT Images

14. 03. 2026 05:12 CET
icon timer
3 min

Russell gewinnt den Sprint in China vor beiden Ferraris

Karin Gerlová

Karin Gerlová

Journalist bei News.GP, spezialisiert auf die Berichterstattung über die MotoGP und die Formel 1.

Formel 1 George Russell Mercedes F1 Sprint F1 China F1-Saison 2026

Kollisionen, Strafen und eine späte Safety-Car-Phase sorgten für ein chaotisches Sprintrennen, doch George Russell behielt die Nerven und holte sich nach einem spannenden Duell mit Lewis Hamilton den Sieg.

F1- & MotoGP-Nachrichten täglich in Ihren Posteingang.

Unmittelbar vor dem Erlöschen der Startampel waren nur 21 Autos in der Startaufstellung, da Alexander Albon wegen eines Komponentenwechsels an seinem Auto aus der Boxengasse startete. Mit Ausnahme von Red Bulls Isack Hadjar, der als Neunter auf Softs startete, gingen alle Fahrer auf Medium-Reifen ins Rennen.

Beide Ferraris hatten einen fantastischen Start und Hamilton führte den Sprint in der ersten Runde an, während Leclerc an Antonelli und Norris vorbeikam. Diese beiden Fahrer hatten einen schlechten Start und kämpften für den Rest des Sprintrennens.

In den ersten Runden tauschten Hamilton und Russell mehrmals die erste Position. Nach den spektakulären Kämpfen baute Russell in Runde 11 einen Vorsprung von 4 Sekunden auf Hamilton auf. Als die Reihenfolge feststand, war Antonelli Siebter.

Der diesjährige Rookie bei Racing Bulls, Arvind Lindblad, hatte in Runde 1 einen Kontakt, der sein ganzes Rennen ruinierte. Antonelli und Hadjar hatten eine Kollision und die Rennleitung verhängte gegen Antonelli eine 10-Sekunden-Strafe.

Die gelbe Flagge in Runde 13 wegen Hulkenbergs technischem Problem an seinem Audi eröffnete viele strategische Möglichkeiten. Mercedes, Ferrari, McLaren und Red Bull wechselten auf weiche Reifen. Antonelli verbüßte seine Strafe und kam als Siebter zurück.

Am Ende der 16. Runde kam das Safety Car, aber die Reihenfolge änderte sich nicht wesentlich. Russell führte mit Leclerc und Hamilton dahinter. Unmittelbar nach der Safety-Car-Phase überholte Piastri Antonelli, musste aber kurz vor der Ziellinie, als seine letzte Runde noch nicht beendet war, die Position an Antonelli zurückgeben. Cadillacs Checo Perez erhielt eine 5-Sekunden-Strafe wegen Verstoßes gegen die Sicherheitsregeln und wurde19.

Unmittelbar nach dem Sprint kommentierte Russell laut der offiziellen F1-Website: "Das hat am Ende richtig Spaß gemacht! Ich bin wirklich froh, dass ich gewonnen habe. Im Moment ist es sehr windig, und diese erste Kurve ist so lang. Man braucht nur eine Runde, um zu kämpfen, und schon kann man sich den Vorderreifen zerstören."

Ergebnisse des Sprintrennens:

1. - George Russell (Mercedes)
2. Charles Leclerc (Ferrari) - +0,674 Sekunden
3. - Lewis Hamilton (Ferrari) - +2,554 Sekunden
4. - Lando Norris (McLaren) - +4,433s
5. Kimi Antonelli (Mercedes) - +5,688s
6. Oscar Piastri (McLaren) - +6,809s
7. Liam Lawson (Racing Bulls) - +10,900s
8. Oliver Bearman (Haas) - +11,271s
9. - Max Verstappen (Red Bull) - +11,619s
10. - Esteban Ocon (Haas) - +13,887s
11. - Pierre Gasly (Alpine) - +14,780s
12. Carlos Sainz (Williams) - +15,753 Sekunden
13. Gabriel Bortoleto (Audi) - +15,858s
14. Franco Colapinto (Alpine) - +16,393s
15. - Isack Hadjar (Red Bull) - +16,430s
16. Alexander Albon (Williams) - +20,014s
17. Fernando Alonso (Aston Martin) - +21,599s
18. - Lance Stroll (Aston Martin) - +21,971s
19. - Sergio Perez (Cadillac) - +28,241s

NC - Nico Hulkenberg (Audi) - DNF
NC - Valtteri Bottas (Cadillac) - DNF
NC - Arvid Lindblad (Racing Bulls) - DNF

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Karin Gerlová

Karin studiert Journalismus an der Palacký Universität mit dem Schwerpunkt Motorsportberichterstattung. Sie hat sich auf die Berichterstattung über die Formel 1 und die MotoGP spezialisiert, um den Fans die Action auf und neben der Strecke näher zu bringen. Ihr Ziel ist es, Artikel zu verfassen, die nicht nur informativ, sondern auch nachvollziehbar und leicht verständlich sind, um dem Publikum einen natürlichen und sinnvollen Zugang zu den Geschichten zu ermöglichen.

Zum Thema

F1- & MotoGP-Nachrichten täglich in Ihren Posteingang.

logo-newsgp
Informationen

icon F1 and MotoGPF1- und MotoGP-Nachrichten

icon articlesTäglich neue Artikel

icon worldNachrichten aus aller Welt

icon reportsBerichte von den Rennen

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

F1- & MotoGP-Nachrichten aus aller Welt

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.