Alpine finalmente tuvo algo por lo que sonreír el pasado fin de semana en Bahrein, ya que Pierre Gasly terminó séptimo y dio al equipo sus primeros puntos de la temporada. Después de un duro comienzo de año sin resultados, esto supuso un gran paso adelante.

El piloto francés ya había impresionado durante la clasificación en Baréin, donde salió cuarto en la parrilla, incluso por delante de grandes nombres como Lando Norris y Max Verstappen.

Su gran vuelta llamó la atención de Carlos Sainz, que ahora pilota para Williams. “Esta vuelta de quali de Pierre ha sido muy impresionante,” dijo Sainz a Sky TV.

El piloto francés ya había impresionado durante la clasificación en Bahréin, donde salió cuarto en parrilla, incluso por delante de grandes nombres como Lando Norris y Max Verstappi.

“Se quejan de que tienen tres décimas [de déficit] de motor. Así que si les pones un motor Merc o un motor Ferrari, tienes un coche que está en primera fila.

Sainz dijo que estaba especialmente sorprendido por lo rápido que era el Alpine en las curvas. “No sé si vosotros tenéis acceso a los datos del GPS, pero consiguieron ir tan rápido como McLaren de la curva 6 a la 11,” dijo.

“Todas estas curvas de velocidad media-alta, es muy, muy impresionante lo que son capaces de hacer”

Alpine ha tenido problemas con la velocidad en línea recta debido al motor. El equipo utiliza unidades de potencia Renault, que se consideran menos potentes que los motores Mercedes o Ferrari. Pero debido a la congelación del motor, no se les permite cambiarlo o mejorarlo hasta 2026, cuando pasarán a las unidades de potencia Mercedes. Sainz cree que esto es lo único que frena al equipo.

“Se puede ver que el coche es muy bueno en las curvas. Pero en las rectas pierden tiempo. Esa es la diferencia", añadió Sainz.

Este resultado también demuestra lo mucho que ha cambiado Alpine en apenas un año. Al principio de la temporada pasada, el equipo estaba cerca de la parte trasera de la parrilla y no puntuaba. El coche era lento y nada parecía funcionar bien.

Después de eso, Alpine hizo muchos cambios. Algunas personas de la dirección se marcharon y entró gente nueva para ayudar a solucionar los problemas. El equipo trabajó duro para mejorar el coche, cambiando cosas como la aerodinámica y cómo se maneja en las curvas. Un año después, ya no son los últimos e incluso pueden empezar las carreras cerca de la cabeza.