Antes de que empezara la temporada 2025, ya había rumores en el garaje de Alpine. Jack Doohan, confirmado para correr junto a Pierre Gasly, nunca estuvo seguro en su asiento. Muchos creían que sólo tendría unas pocas carreras para demostrar su valía antes de ser sustituido por el cotizado piloto argentino Franco Colapinto.

Hastala fecha, Doohan no ha causado una buena impresión. En las cinco primeras carreras de la temporada, aún no ha sumado ni un solo punto. Aunque el coche Alpine ha mostrado destellos ocasionales de ritmo, la mayoría de las veces ha rendido por debajo de sus posibilidades, y Doohan se ha visto sometido a una presión constante para demostrar que merece el asiento. Durante un tiempo, parecía que la situación se estaba calmando, y algunos informes sugerían que el equipo estaba dispuesto a darle más tiempo para asentarse y obtener resultados.

Entonces se produjo un momento inesperado durante una aparición televisiva que reavivó las especulaciones. Horacio Daniel Marín, Consejero Delegado de la compañía energética argentina YPF y uno de los principales apoyos de Colapinto, apareció en el canal de noticias A24 para una entrevista con el periodista Eduardo Feinmann. Al ser preguntado directamente sobre cuándo podría debutar Colapinto con el Alpine, Marín respondió con indiferencia, diciendo que no lo sabía.

La entrevista terminó y el programa pasó a su segmento final con música. Sin embargo, los micrófonos seguían en directo y los telespectadores escucharon claramente a Marín decir en voz baja "en Imola", un momento que se difundió rápidamente por las redes sociales y los sitios de noticias del mundo del motor, alimentando los rumores de que el cambio podría estar a la vuelta de la esquina.

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Esto podría ser una pista importante. Sugiere que Colapinto podría estar preparándose para subirse al monoplaza de Alpine en el Gran Premio de Emilia-Romaña, que se celebra después de Miami. Eso podría significar que se acerca la última carrera de Doohan para Alpine, o podría tratarse simplemente de una aparición puntual en una sesión de entrenamientos. No hay nada confirmado oficialmente, y los planes podrían cambiar antes de que llegue el fin de semana de la carrera.

Dado que Colapinto ya ha disputado más de dos carreras de Fórmula 1 como sustituto en Williams, Alpine no estaría cumpliendo el requisito de piloto debutante si lo utilizara. Sin embargo, pueden darle tiempo en pista si lo desean.

Para Colapinto, podría ser un paso importante para adquirir experiencia con el coche actual y prepararse para un posible papel a tiempo completo más adelante en la temporada. Por ahora, sin embargo, lo único que está claro es que el segundo asiento de Alpine sigue siendo un tema candente en el paddock.