Zanim jeszcze sezon 2025 miał szansę się rozpocząć, plotki już krążyły po garażu Alpine. Jack Doohan, który miał ścigać się u boku Pierre'a Gasly'ego, nigdy nie był w pełni pewny swojego miejsca. Wielu uważało, że będzie miał tylko kilka wyścigów na wykazanie się, zanim zostanie zastąpiony przez wysoko ocenianego argentyńskiego kierowcę Franco Colapinto.

Jak dotąd, Doohan miał trudności z wywarciem silnego wrażenia. W pierwszych pięciu wyścigach sezonu nie zdobył jeszcze ani jednego punktu. Chociaż samochód Alpine od czasu do czasu pokazywał przebłyski tempa, w większości przypadków osiągał słabe wyniki, a Doohan był pod ciągłą presją, aby udowodnić, że zasługuje na to miejsce. Przez chwilę wydawało się, że sytuacja się uspokaja, a niektóre raporty sugerowały, że zespół jest gotowy dać mu więcej czasu na zadomowienie się i osiągnięcie wyników.

Potem nadszedł nieoczekiwany moment podczas występu telewizyjnego, który ponownie rozpalił spekulacje. Horacio Daniel Marín, dyrektor generalny argentyńskiej firmy energetycznej YPF i jeden z kluczowych zwolenników Colapinto, pojawił się na kanale informacyjnym A24 w wywiadzie z dziennikarzem Eduardo Feinmannem. Zapytany bezpośrednio o to, kiedy Colapinto może zadebiutować w Alpine, Marín odpowiedział zdawkowo, mówiąc, że nie wie.

Wywiad zakończył się, a program przeszedł do segmentu zamykającego z muzyką. Mikrofony wciąż były jednak pod napięciem, a widzowie w domu wyraźnie słyszeli, jak Marín cicho mówi: "w Imola". Moment ten szybko rozprzestrzenił się w mediach społecznościowych i serwisach poświęconych sportom motorowym, podsycając dyskusję, że zmiana może być tuż za rogiem.

CZYTAJ WIĘCEJ: Włochy zagrożone utratą jednego Grand Prix po sezonie 2025

Przyszłość Grand Prix Emilii-Romanii jest niepewna, a tegoroczny wyścig może być ostatnim w kalendarzu F1. Nie przegap swojej szansy na przeżycie tego wydarzenia i zabezpiecz bilety już teraz!

To może być znacząca wskazówka. Sugeruje, że Colapinto może przygotowywać się do wejścia do bolidu Alpine podczas Grand Prix Emilii-Romanii, które odbędzie się po Miami. Może to oznaczać, że zbliża się ostatni wyścig Doohana dla Alpine lub może to być tylko jednorazowy występ w sesji treningowej. Nic nie zostało oficjalnie potwierdzone, a plany mogą się jeszcze zmienić przed weekendem wyścigowym.

Ponieważ Colapinto ma już na swoim koncie ponad dwa starty w Formule 1, Alpine nie spełniłoby wymogu debiutanta. Jednak nadal mają pełne prawo dać mu czas na torze, jeśli chcą.

Dla Colapinto może to być ważny krok w budowaniu doświadczenia z obecnym samochodem i przygotowaniu się do ewentualnej pełnoetatowej roli w dalszej części sezonu. Na razie jednak jedyną rzeczą, która jest jasna, jest to, że drugi fotel Alpine pozostaje gorącym tematem w padoku.