La última sesión de entrenamientos libres antes de la calificación del Gran Premio de Hungría ha empezado tranquila, con sólo unas pocas vueltas completadas al principio. La primera vuelta cronometrada fue la de Franco Colapinto, que marcó un 1:18.0 con neumáticos blandos para Alpine. Esa marca fue superada poco después por Lance Stroll, que fue casi medio segundo más rápido con neumáticos medios en su Aston Martin. Yuki Tsunoda encontró entonces otro medio segundo y se colocó en cabeza.

Max Verstappen se unió a la sesión con neumáticos blandos y rápidamente se hizo con el primer puesto, yendo 0,475 segundos más rápido que su compañero de equipo. Tras calificar su coche de "inconducible" el viernes, Verstappen buscaba recuperar la confianza en su Red Bull antes de la clasificación.

Cuando Ferrari, McLaren y Mercedes cambiaron a los blandos, la sesión se animó. Oscar Piastri saltó a la cabeza con un tiempo de 1:16.240, yendo 0.072 segundos más rápido que George Russell. Lando Norris, sin embargo, tuvo una tanda interrumpida debido al tráfico y se quedó a cuatro décimas de la cabeza en quinta posición.

Lewis Hamilton, que intentaba unirse a la lucha en cabeza, se fue largo en la curva 1 y tuvo que abandonar. Charles Leclerc, en cambio, no cometió ese error. Fue el más rápido en los sectores 1 y 2 y se hizo con la primera posición, sólo para que Piastri la recuperara poco después con la primera vuelta en 1:15s.

A 15 minutos del final, Piastri volvió a subir el listón, mejorando en un segundo. Norris respondió con una gran vuelta, marcando el mejor tiempo en el sector 3, pero se quedó corto, perdiendo el primer puesto por sólo 0,003 segundos.

Verstappen fue incapaz de igualar a los McLaren tras una vuelta complicada. Frustrado, se quejó: "Tratas de arreglar la parte trasera y entonces entra en subviraje" Tsunoda también estaba descontento, pidiendo a Red Bull que "despierte" después de un error de tiempo delta en su guión.

Hadjar estuvo a punto de sufrir un accidente al final de la sesión, al hacer un trompo en la recta de meta después de tomar demasiado rebufo. Por suerte, evitó chocar contra el muro y no hubo que sacar bandera roja.

Leclerc consiguió recortar la ventaja de McLaren a cuatro décimas, pero Norris no pudo mejorar en su última tanda a falta de seis minutos para el final. Sin más cambios, la sesión terminó con McLaren en cabeza de nuevo.

Piastri terminó primero con un tiempo de 1:14.916, sólo 0,033 segundos por delante de Norris, segundo. Leclerc fue tercero para Ferrari, casi cuatro décimas por detrás, con Hamilton cuarto, tres décimas más lento que su compañero de equipo.

Andrea Kimi Antonelli fue quinto para Mercedes. Fernando Alonso continuó con su buen fin de semana y fue sexto con Aston Martin, seguido de Lance Stroll, séptimo. George Russell fue octavo, mientras que Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg completaron el top ten de Sauber.