Doohan confirmé comme pilote de réserve de Haas

Photo: Alpine F1 Team

03. 02. 2026 11:29 CET
icon timer
3 min

Doohan confirmé comme pilote de réserve de Haas

James Whitaker

James Whitaker

Je suis James Whitaker, journaliste sportif britannique spécialisé dans la Formule 1 et le MotoGP. Je partage avec vous les dernières nouvelles et des analyses faciles à comprendre sur le monde du sport automobile.

Formule 1 Jack Doohan Haas Saison 2026 de la F1

Jack Doohan a été confirmé comme pilote de réserve de l'écurie Haas F1 Team pour la saison 2026. L'Australien rejoint l'écurie américaine après avoir été pilote de course et pilote de réserve chez Alpine.

Actualités de F1 & MotoGP dans votre boîte de réception chaque jour.

Haas F1 Team a annoncé la signature de Jack Doohan en tant que pilote de réserve officiel pour la saison 2026 de Formule 1. L'Australien de 23 ans arrive d'Alpine, où il a commencé la saison 2025 en tant que pilote de course, disputant les six premières manches, de l'Australie à Miami, avant de revenir à un rôle de réserviste pour le reste de la saison.

Il y a eu des spéculations selon lesquelles Doohan pourrait courir en Super Formula en Asie cette année, mais ces plans ne se sont pas concrétisés et on ne sait toujours pas s'il participera à un programme de course complet en 2026.

Doohan a fait ses débuts en Formule 1 lors du Grand Prix d'Abu Dhabi 2024, après avoir été pilote de réserve d'Alpine pendant les saisons 2023 et 2024. Au cours de cette période, il a participé à plusieurs séances FP1 et aux programmes d'essais des voitures précédentes (TPC), acquérant ainsi de l'expérience sur plusieurs circuits.

Le pilote originaire du Queensland a connu une solide carrière junior, terminant deuxième du Championnat de Formule 3 de la FIA en 2021 et remportant par la suite de multiples victoires en course en Formule 2 de la FIA, où il a terminé la saison 2023 à la troisième place du classement. Il est le fils du quintuple champion du monde de MotoGP Mick Doohan.

Pour 2026, Haas fonctionnera avec deux pilotes de réserve. Doohan rejoint Ryō Hirakawa, qui fait partie de l'équipe depuis avril 2025 et a déjà effectué plusieurs essais TPC et sorties FP1 tout en participant à temps plein au Championnat du monde d'endurance de la FIA.

"Je suis ravi de rejoindre Haas F1 Team", a déclaré Doohan, "c'est l'endroit idéal pour poursuivre ma carrière en Formule 1. Je suis reconnaissant de cette opportunité et j'ai hâte de travailler avec l'équipe pour préparer la saison 2026."

Le directeur de l'équipe, Ayao Komatsu, s'est félicité de cette signature, soulignant l'expérience et l'engagement de Doohan. Il a souligné le défi que représente le fait de rester préparé en tant que pilote de réserve et a exprimé sa confiance dans le fait que Doohan sera un atout précieux pour l'équipe.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

James Whitaker

James Whitaker est un journaliste sportif britannique spécialisé dans la Formule 1 et le MotoGP. Connu pour son style clair et engageant, il livre les dernières nouvelles et des analyses faciles à suivre sur le monde du sport automobile, qui évolue très rapidement. Son travail vise à rendre les complexités de la course automobile accessibles aux fans inconditionnels comme aux lecteurs occasionnels. Qu'il s'agisse de couvrir le drame d'un week-end de Grand Prix, d'analyser les développements techniques ou de mettre en lumière les performances exceptionnelles, James apporte sa passion pour la course et son sens du détail à chaque histoire qu'il raconte.

Au sujet

Actualités de F1 & MotoGP dans votre boîte de réception chaque jour.

logo-newsgp
Informations

icon F1 and MotoGPActualités F1 et MotoGP

icon articlesNouveaux articles tous les jours

icon worldNouvelles du monde entier

icon reportsRapports des courses

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

Nouvelles de la F1 et du MotoGP dans le monde entier

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.