Cette annonce fait suite à la confirmation, en mars, que la convention commerciale Concorde avait également été approuvée par la Formule 1 et les écuries. Ensemble, ces deux documents constituent le neuvième accord Concorde de l'histoire du sport.

Le nouvel accord de Concorde définit le cadre réglementaire, commercial et de gouvernance du championnat du monde de Formule 1 de la FIA jusqu'en 2030, marquant ainsi une étape importante dans la poursuite de la professionnalisation et du développement mondial de ce sport.

L'accord garantit l'alignement entre la Formule 1 en tant que détenteur des droits commerciaux, la FIA en tant qu'organe directeur et les équipes, alors que le championnat entre dans une nouvelle ère technique en 2026, avec l'entrée en vigueur de nouvelles réglementations sur les groupes motopropulseurs et les voitures.

Les négociations entre la FIA et Formula One Management ont progressé dans un esprit de coopération, même si elles ont parfois été animées. Comme l'ont rapporté plusieurs médias, dont PlanetF1.com, des sources ont indiqué que le nouvel accord représente un pas en avant dans les relations entre les deux parties, des compromis ayant été trouvés sur des points clés au cours des négociations.

L'accord est également considéré comme un résultat positif pour la FIA, permettant des investissements plus importants dans la réglementation et la direction des courses, le commissariat et l'expertise technique, renforçant ainsi l'aspect sportif et réglementaire du championnat.

La signature du nouvel accord Concorde reflète également la forte croissance de la Formule 1 au cours des dernières années. Avec un nombre record de téléspectateurs, un calendrier mondial en expansion et un engagement croissant des jeunes publics, le championnat aborde l'ère post-2026 avec ce que la FIA décrit comme un élan sans précédent.